12ヶ月点検 メモ@70,607km
12ヶ月点検整備一式 (メンテナンスプログラム適用)
・ブレーキ廻り分解/点検
ブレーキパッド残量 (F/10mm, R/10mm) ※1
・車両下廻り点検/締付
タイヤ点検残量 (F/5.5mm, R/3.5mm) ※2
タイヤ圧調整
ホイールボルト締付
・エンジン廻り各部点検
・エアーエレメント点検
・灯火廻り点検
・ウォッシャー水点検/補充
※1 ブレーキパッド 17,397km経過
これはそこそこ優秀かも。
※2 タイヤ 10,307km経過
1万キロでこれか。減りが早いな~。Potenza RE050の方がまだマシですね。
FFなのに、リアの減りがとっても早い。1万キロなので、ローテーションしなきゃ。。
<愚痴>
何と言っても、ベルト類とウォータポンプの交換が出来なかったのが痛い。
12ヶ月点検のみで、取り敢えずクルマを引き上げてきました。
走行距離がそれなりなので、全てを11/6~11/9の予定で済ませるはずだったのだが、仔細を知らせると言いつつ何も言ってこず(「追加」はないと理解していましたよ!!)、11/9の午後に電話すると、今点検中で、これから明細(一切合切!!)を知らせると言う。
これは即ち、11/6~11/9電話するまで何もやっていなかった!!
ハッキリ言って、「ああ、やっぱり」ですよ。
このディーラは、勝手に期間を延長する事で有名ですし、今回は該当しないけど、修理はとても遅いらしい。
それで、いつになるのかと聞けば、さらに4日間(以上)を要求され、部品発注をするから上記明細で良いかと聞いてくる。さすがに、温厚な私も(笑)切れそうになったけど、ぐ~~~っと抑え、勝手に延長するなと伝え、取り敢えず引き上げるので、12ヶ月点検はしっかりやっておけと伝えました。
引き上げの際、営業は平謝りで、別途ベルト類とウォータポンプの交換をリスケジュールして欲しいと言われた。そして、なんと、代車の用意を匂わせていました。(何だよ!!)
信頼感はゼロですな。同じように信頼感がないディーラなら、もっと近くにあるのでそっちでも良いのかも。でも、平塚か厚木に行きたいという気持ちは強い…(が、遠い!)。
</愚痴>



コメント
ワタシは主に営業が不満で、ディーラ替えたかったのですが、
担当が変わり、工場も良さそうなので、まだ留まっています。
でも、なんだかなあ〜ってことが多いですネ ┐(´-`)┌
ルノーは良かった....
投稿者: MEGA10 | 2007年11月15日 18:38
MEGA10さん、営業もひどいデスヨ。
何度か店頭で会っているのに、その都度、名刺をくれますから…
ルノーは、緩いですからね〜 (^^)/
投稿者: miya | 2007年11月15日 19:57