単純比較はできませんが、Myワゴーヌ(RE050A 205/50R17)は､28,280km時点でFr左右共４mm､Rr左右共３mm(前後左右ローテイション実施)、空気圧はFr２.４(標準2.2)､Rr２.２(標準2.0)で使用しています。
Frが残３mmを割ったらタイヤ交換の予定!?
因みに現在の候補は､標準サイズ(205/50-17)で
PROXES T1-R →海外での評価が高いけど
ADVAN Sport(V103) →海外での評価がいまいち
RE050A →大きな不満はないので

Baka type-Rはタイヤがなかなか減りません。金は減りますが（泣）

次のタイヤの個人的な希望：ADVANに一票。いえ、単なるブランド志向です・・・(^^;

akoさん、きっと同じくらいの状態ですね。距離は??ですが、きっと、タイヤのグリップに頼ったヘタクソな運転なのでしょう。(泣)

梅成さん、ADVANも履いてみたいけど、db EUROの静寂性がどれくらいのものか試してみたい気もあります。後者の方が絶対安いだろうなんて思っていたら、意外に高くてちょっと考え中です。

"ついでに"、ホイールも換えてみたいな～なんて思ったりも。。

dB EUROにしてそろそろ3000km程たちます.
結論は「良いです」！
最初踏面が固いと思っていましたが、自分が慣れたのかタイヤが慣れたのか固くは感じなくなりました。ステアリングに対する応答はPRIMACYよりずっと○！ゴムを捻るような感覚は小さくなってます。
音はへたったPRIMACYとの比較は酷ですが「オッ！さすがdB」と思わせる効果はあります。総じて○です。
只、値段がやたら高い！恐らく、輸入･国産を通じて最もお値段の高いタイヤでしょう！

sadaさん、良さそうですね、dB EURO。興味津々です。(^^)
値段は、その後調べた範囲では、安い所で2万/本でした。(225/45R17)
高い所では3万超です…。

なるほど､ホイールを軽量にすればタイヤの寿命も延びるのでは!?
"OZ FORGIATA"(OZ最軽量アルミ鍛造)など如何でしょう
sadaさんに負け時とBBS、それともNEEZに行っちゃいますか

こんばんは (^^
軽いホイールに逝っちゃいますか？
逝っちゃいましょう、逝っちゃいましょう(^^)b

そうそう、私のメガーヌにはかせているPrimacyHPはおそらくmiyaさんの運転に向かないのでわないかと思います。当たりが柔らかいですから。雰囲気的に減りも早いんじゃないかなぁ(^^;

akoさん、銘柄を何にするかは考え中です。
鋳物にするか鍛造物にするかも決まっていません。
とにかく機能的にマッチするものが少ないのです… PCD 98、ビッグロータ対応といったところですが、PCDアダプタとかスペーサは使いたくないのです。
OZならULTRALEGGERAあたりが候補ですね～。FORGIATAはOZ JapanのWebに載っていないのはなぜ?
鋳物ではENKEI、Yokohamaあたりの軽いのを探ってますが…
BBSは端から考えに入ってませんよ! いや、考えないようにしている、、というのが正確なところでしょう (^^;

ubarさん、タイヤは今回はYokohamaを選びます。
ミシュランならPP2あたりを試してみたいところですが。。

誰もおすすめしないので、ココはやっぱりピレッリで！！！

ROSSOでも、安いです。で、保ちはre050と変わらないし、結構柔らかめなので乗り心地もよくって、それでいて、スポーツドライビングには全く持って支障なし！！！

一本当たりで、050やアドバンと1万円違えば・・・・・ワタシなら、断然ROSSOにしますよ。っていうかSPORTMAXXもかなり良いタイヤですけどねぇ・・・・。

えへへ、miyaさんのタイヤ交換がこんなに早くてなんでか？うれしいcubraでした(^^;

cubraさん、今回はヨコハマにしようと思ってますよ。でも、050Aは確か25千くらいだったんですよ。それから10千も安いのなら考えようかな～。(^^;

ROSSOはてんぷちさんが147GTAに履かせていて、イマヒトツだったようなのですけどね。。(空気圧の問題だったかな～??)

タイヤでケチって、ホイールに回すか… それもアリかもね。ん～