プリウスに乗ったり・ナビに慣れたり
一昨日の事。
ナビを付けるのに、アルファを預けて代車としてプリウス(旧、10 or 11型=1x型)を借りた。
実際には、クルマを取りに来てくれたので、このプリウスは夕方にナビ設置の終わったアルファを引き取りに行く時だけ乗った。
プリウスの1x型といえば、私の最初のクルマですよ。懐かしいな~。
この形がいいな~、新しいのは現代的で、スタイリッシュで良いのだろうけど、私は旧型のほのぼのとした方が好きだ。
まぁ、非力ですな。モータ音が懐かしい~。
足踏みパーキングブレーキはしっくりこない。これはやはり失敗でしょう。
そういうわけで、10キロほど走ってアルファを引き取ってきた訳だが、その帰り。
コワイ・・・
なんだろう。とても自分の慣れたクルマとは思えなさは。
旧型プリウスのほのぼのさから対極のアルファだからだろうか。
うむ。速度域が違う。
大きさもちょっと大きい。
見切りが悪い。
ドアミラーが小さい。
おや、沢山ありますね。
何となく違和感を感じたまま、昨日、アルファに乗ると、まだ少し変だ。
シートを少し調整して、ミラーも調整して、、ハンドルは変わっていないな。
身体がシートにスッポリ収まるからか?
さらに、シートを調整。少し前に、シートバックは立て気味に。
うむ、これだね。シートがアグレッシブな位置にないとアルファでは違和感を感じる、、と。
昨日は、ナビに慣れる目的で少し乗ったけど、5・10日だったから、混んでいてあまり目的は達せられなかった。
しょうがないので、今日、横須賀までひとっ走り。
行きは横横道路。帰りは下道で。
ナビは高低差をきちんと判断してくれてGood!!
いつも通る首都高の下の道を走ると、Stradaではいつの間にか首都高に乗っていたのだが、ALPINEはいつまでも下道で正しい。もう一カ所、自宅近くの、ナビにとっての難所があるのだけど、そのうち試してみよう。
ALPINEで良いのは、県道もきちんと番号を示してくれること。これは良い。Stradaでは単に一般道と出ていて、紙の地図との対比でとても分かりにくかった。
(Stradaでは地図上に県道番号が表示されることもあります)
また、ALPINEでは全てじゃないけど、現在走っている道の名称も出る(県道でも)。これまた嬉しい。(この写真では出ていないけどね ^^;)



コメント
ありますあります。
私も、ai嬢が運転した後にメガーヌの運転席に座ると、2,3度は調整します(^^;
高低差をきちんとしてくれるのはいいですね~
うちのstradaも上に道路があったりするといつの間にか乗ってるつもりになってるし。。信号待ちしてもお構い無しに上の道にいると思い込んでるし…。
投稿者: ubar | 2007年1月27日 12:57
3Dジャイロ搭載は、イイですね。
都市高の下を通るたびに、「料金所でも無い所から何で乗れるんや!」とツッコミ所満載です。
xyzがヘタレ気味なので、INA-HD55SEかVIE-X07B1の次モデル辺りで1-clickしそうです。
投稿者: 蒼き狼 | 2007年1月27日 16:19
ubarさん、蒼き狼さん、
なんてったって、
『超高精度自車位置測定
正確なナビゲーションには、自車位置の正確な把握が不可欠です。しかし、GPS衛星の信号が不安定になるビルの林立する都市部や高架下では、GPSのみに頼った測位は不安定になりがちです。「HD55S」は、傾斜角度も含んだ詳細地図データベース、高精度クリスタルジャイロ、上下方向の移動も検知する3Dハイブリッドセンサーが、あらゆる地点で自車位置を正確に測位。坂の上り下りも感知するので、高架の高速道路への流入、流出や、上下二重構造の高架での自車位置を正確に表示します。』
ですからね。クリスタルジャイロで3Dハイブリッドセンサーですよ!
いやぁ~、サッパリ分からないけど、凄そうです。(^^;
今日は首都高の真下を通りましたが、大丈夫でした。
投稿者: miya | 2007年1月27日 16:32
わははは、どうですか、サブに1X型プリも1台(笑)
あ、でもナビ自体の性能は良さそうですねー。
渋滞回避っぷりなども気になります。
投稿者: waka | 2007年1月28日 00:07
wakaさん、渋滞回避は良く分からないです。
両方同時に通る事ができませんからね。(笑)
ただ、指示を無視したら、昨日は10分、今日は20分ほど渋滞の渦中でした。(^^;
Stradaでも同様の機能はありましたが、それは付け足しというか、信頼性が低いというか、とにかく眉唾物だったので信用していいませんでした。ひょっとしたら、ALPINEでは文言通り受け取った方が良いのかも知れません。
投稿者: miya | 2007年1月28日 00:32