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2007年1月 2日 (火)

元旦からまんま亭初詣

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。


元旦だというのに、早朝3時頃自宅を出て奈良を目指しました。
車は少なく(当たり前だ…)、快調です。

東名阪亀山PAで(40分ほど待って)初日の出を拝めました。日の出は7時過ぎでしたが、山ですから10分ほど遅れて登場です。山からの日の出はイマヒトツ感動が薄く、初日の出は海がいいですね。伊勢まで行けば良かったか!?

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亀山では時間調整でさらに休憩をとり、名阪国道(R25)の天理近くのΩカーブを堪能して8時半頃奈良入りしました。
真っ直ぐ奈良奥山ドライブウエイへ。若草山側から入りましたが、導入路の狭いこと…。さらに東大寺への初詣客でしょうか、違法駐車。元旦だというのに、パトカーが何台も出て違法駐車の取締をしていました。

若草山の山頂で奈良を一望し、世界遺産の春日山原始林へ。舗装部分もありますが、砂利道が多く、一カ所だけ油断して軽くアンダーカバーを擦りました。(^^;

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奈良奥山ドライブウエイは通しで中小型乗用車は1,720円のはずが、なぜか大型乗用車1,820円の料金を取られていました。(今頃気づいたよ…)

ドライブウエイを堪能して、まんま亭に向かいました。まんま亭初詣です。

ナビ頼りで行ったのですが、狭い! 狭すぎる! 一カ所油断して切り返ししました…。
広い普通の道もあるのに、ナビってどうしてこうなの?

まんまさんにご挨拶してから、春日大社で初詣しました。

戻って駐車場で一服していると、九州からのせらびファミリーが見えました。ご一緒に弟さんのC5も到着。megane屋さんのC4がサプライズかと思いましたよ。(笑)


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さて、まんま亭といえばカレー
某南国の方のような大人ではありませんので、無難にホタテ・エビ・ビーフでいただきました。ビーフもホタテもエビも旨かったです~。カツも逝けば良かったかも。(^^)

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Oさん(の奥様)のRENAULT SAFRANの座り心地を確認する輩達。
夢見心地が味わえる、これぞ「仏車のシート」でした。

今年のFTPは行ってみようかな。:-)

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某mixiで話題になった「ドリアンプリン」の試食会。
極悪組長お手づから食べさせて貰い感涙のブルノト氏。(ウソです、涙は流してないです)

でも、このドリアンプリンは、匂いの薄いタイプのものを使っていることもあり、普通に美味しいとのことで、少々拍子抜けでした。(笑)

楽しい時間はあっという間に過ぎ、一時は総勢30名ほどもいたまんま亭も半数ほどになりました。記念写真を撮り、次回の再会を約してお別れしました。
まんまさん、まんまママさん、楽しい時間と落ち着く空間のご提供ありがとうございました。

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16時過ぎにブルノトさんと関東を目指すも、唐突に眠くなってしまってまずは道の駅で休憩。
その後も(合計5回も!)休憩しながら、異様な光景の名阪国道~名阪国道より遅いのに有料の東名阪~ガラガラの伊勢湾岸道路~さすがに渋滞はないけど混んでいる東名で帰ってきました。(22:50着)

走行距離 940km
なお、5万キロ越えました。

試練~まんま亭への道

奈良といえば修検道、陰陽道。そう簡単には目的地にたどり着かせて貰えません。
まんま亭に行くのも例外ではなく、その道は障害物(路駐、電柱、お寺の登り口)、隘路で阻まれ、険しいものでした。



2007年1月 3日 (水)

奈良奥山ハイウエイにて

若草山からのパノラマ。

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高円山 大和三山展望所で? (ちょっと曖昧)

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同上??

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2007年1月 9日 (火)

久しぶりに洗車

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2週間ぶりに洗車しました。

いつも通りの水洗い&シャンプー&水洗い。
今回は、拭き取りに「拭くピカ」を使ってみました。

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いつもとはちょっと違う、艶が増してます。

これはなかなか良いかも。
次回も使ってみることにします。

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ガラス(ウインドウ)用の拭くピカもあるようなので、それも使ってみようかな。
フロントウインドウが汚れやすいので、それが何とかなれば良いのですが。


2007年1月13日 (土)

エアフィルタ交換、オイル交換@51,550km

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Dにて、コンプリートケアを使ってエアフィルタ(エアクリ?)交換、オイル交換、オイルエレメント交換をしてもらいました。

オイル交換は約1万キロぶり。もっとも、途中、2度継ぎ足しをしています。オイルの色と粘度は洗車の都度チェックしていますが、1万キロ経ても綺麗だし、粘度も保たれていました。うーん、次はどうしようかな。やはりまた1万キロかな。(^^)/

次いで、前回ドアの異音を抑えて貰った時、パワーウインドウスイッチのカバーがうまく嵌っていなかったので、それを綺麗に嵌めてもらいました。言うは易し、ドアの組み直しです。ああ、大変そう…。

あと、VDC Failure、ABS Failureの件で、ログを調べて貰いましたが、*やはり*記録されていない。困ったもんだ。

そうそう、カレンダー戴きました。Yさん、ありがとう!
今年はブレラ・スパイダーです。これはヤバイ。


走行距離 860km

2007年1月18日 (木)

レーダ探知機~その後

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新しいレーダ探知機の置き場についての現状です。

膝付近に設置したけど、1日ともたずに落ちてきた…。取り敢えず、ぐちゃぐちゃと。
ダッシュボードに入れたいな~。でも、スピーカは外になきゃ聞こえない。
うむむ? どうすりゃいいのさ!?

要するに、接続コードが長すぎるって事か…。


BACCARS

クルマ馬鹿じゃないけど、これで私もBACCARS。(^^)

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http://www.baccars.com BACCARS

2007年1月25日 (木)

ALPINE INA-HD55SE (HDDナビ)

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苦節3年、ようやくHDDナビにしました。
赤イルミの憎いヤツ

アルティマさんにお願いしました。というのも、アルファのステアリングリモコンを生かす事ができるからです。

何人かの人が付けているエミュレータという手もありましたが、情報が少ないので止めました。

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閉じたところ。上段に本体、下段にパネル(インダッシュ)としました。パネルを上段にするとエアコンの吹き出し口にかかるので、今までのDVDナビ同様に下段に。

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明るい所で。

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「ついでに」、レーダ探知機のケーブルを隠して貰いました。(^^)/

さて、ナビの性能ですが、念願であった、ルート検索とリルートの速さは良いですね~! 云う事ありません。再検索で「一般道優先」や「高速道優先」ボタンがあるのは良い。

ダメな点は沢山ありますけど(^^;
一言で云えば、洗練されていない。

・HI(Human Interface)がダメダメ。ダメの5乗くらいダメ。
・・ALPINEのホームページの3乗くらい酷いといえば分かるでしょうか? (苦)
・・どこから指摘したらいいか分からないくらいダメ。
・・現在地表示のハードボタン、戻るのハードボタンが欲しいな~ 曲(局も?)スキップのハードボタンなんていらないからさ~

・ゼンリンの地図は、期待していたほどじゃなかった。
・・見せ方の問題かも知れない。

・ナビ自体は、ちょっと細かい道を案内しすぎる傾向が見られる。設定はできるのだろうか?
・電話番号検索で10ほど登録しようとして、2つもだめだった。Stradaは大丈夫だったけどね~
・iPodインタフェース
アルバムスキップはないのかな~


取り敢えずここまで。


余り物

誰か買ってくれるかな? (^^)

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アルファなあなたに、iPodインタフェース。
ケーブルのDIN端子を箱の方に繋ぎ、箱に繋がっている青い端子を純正オーディオヘッドのCDチェンジャーソケットに繋ぐだけ。

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上のインタフェースだけだと、プレイリストは9個までしかアクセスできません。あるいは、iPodを直接触らなければなりません。
そこで登場するのがこれです。これさえあれば、自由自在。(^^)

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さて、DVDナビ、Panasonic CN-DV250FDです。(リンク先は CN-DV255FD)
地図DVDは2006年度版です。



2007年1月26日 (金)

プリウスに乗ったり・ナビに慣れたり

一昨日の事。
ナビを付けるのに、アルファを預けて代車としてプリウス(旧、10 or 11型=1x型)を借りた。
実際には、クルマを取りに来てくれたので、このプリウスは夕方にナビ設置の終わったアルファを引き取りに行く時だけ乗った。

プリウスの1x型といえば、私の最初のクルマですよ。懐かしいな~。
この形がいいな~、新しいのは現代的で、スタイリッシュで良いのだろうけど、私は旧型のほのぼのとした方が好きだ。

まぁ、非力ですな。モータ音が懐かしい~。
足踏みパーキングブレーキはしっくりこない。これはやはり失敗でしょう。

そういうわけで、10キロほど走ってアルファを引き取ってきた訳だが、その帰り。
コワイ・・・

なんだろう。とても自分の慣れたクルマとは思えなさは。

旧型プリウスのほのぼのさから対極のアルファだからだろうか。
うむ。速度域が違う。
大きさもちょっと大きい。
見切りが悪い。
ドアミラーが小さい。

おや、沢山ありますね。

何となく違和感を感じたまま、昨日、アルファに乗ると、まだ少し変だ。
シートを少し調整して、ミラーも調整して、、ハンドルは変わっていないな。

身体がシートにスッポリ収まるからか?

さらに、シートを調整。少し前に、シートバックは立て気味に。
うむ、これだね。シートがアグレッシブな位置にないとアルファでは違和感を感じる、、と。

昨日は、ナビに慣れる目的で少し乗ったけど、5・10日だったから、混んでいてあまり目的は達せられなかった。

しょうがないので、今日、横須賀までひとっ走り。
行きは横横道路。帰りは下道で。

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ナビは高低差をきちんと判断してくれてGood!!
いつも通る首都高の下の道を走ると、Stradaではいつの間にか首都高に乗っていたのだが、ALPINEはいつまでも下道で正しい。もう一カ所、自宅近くの、ナビにとっての難所があるのだけど、そのうち試してみよう。

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ALPINEで良いのは、県道もきちんと番号を示してくれること。これは良い。Stradaでは単に一般道と出ていて、紙の地図との対比でとても分かりにくかった。
(Stradaでは地図上に県道番号が表示されることもあります)
また、ALPINEでは全てじゃないけど、現在走っている道の名称も出る(県道でも)。これまた嬉しい。(この写真では出ていないけどね ^^;)

2007年1月28日 (日)

アルファが3台@偶然

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超ピンポイントに、アルファが3台。スパイダー、156(かな?)、147GTA。
それも全部ロッソ。


魚がし鮨@沼津のすぐ近くの駐車場。