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2006年8月 2日 (水)

せっかく部活したのに

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先週洗車したけど、しばらく雨も降らず埃っぽくなっていたところににわか雨が降ると、埃がとても汚くボディに残ってしまう。降るなら降るで、雨任せできるようザッと降ってほしいよ。

で、ほおって置いたけど、やはり気になるので洗車。前回の洗車からあまり時間は経っていないので、ホイールの汚れも落ちやすい。いいんじゃない。

その後、保土ヶ谷BPを走っていると、何だか「パラパラ」と砂でも当たっているような音。その時はしょうがないなと思っていたけど、環2でまたも「パラパラ」。右前のトラックが原因のようだ。それも、砂ではなく、汚水? まいったね。よりによって洗車の帰りに…。(泣) 一瞬、もう一度洗車場に行こうかと思ったけど、諦め。

そういえば、洗車場で、以前最初にその洗車場に行った時にバケツを貸してくれたアルファ好きの女性(GSのスタッフ)に珍しく遭遇。6月で突然店を畳んだアレーゼヒルサイド横浜(サンオート)やラテンモードの話、涙目のヘッドライトが■◆の△★△★に似ているとかバカな話をしていましたよ。(爆)


2006年8月 6日 (日)

オイル交換@33,111km

古川でオイル交換してきました。(@モリノス自動車)
それにしても、オレカのフロントパイプにしたら、フィルターの交換がとっても大変になりました。色々と試してくれましたが、結局FP周辺が完全に冷えるまで換えられませんでした。

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今回のオイルは、GULF GT-50 10W50。GT-50でもスペシャルな物のようです。似て非なる物(?)もあるそうです。
印象は、elf(エクセリウムGP)やAgip Racingと同じように、劇的なものはありませんが、力強さを感じました。

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余談ですが、アンダーカバーは既にあちこちひび割れしていました。森さんはそういうのを見てしまうと気になるのでしょう、あちこち補修してくれました。こういう所が、モリノスに通わせる大きな要因かも知れません。

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センターパイプ。(ファブリル)
虹色が斑になってます…。高温になるのは曲がりの部分だとはっきり分かります。

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フロントパイプ。(オレカ)
ステンレスですが、接ぎの部分が虹色に変わっているのが見て取れます。これもそこに抵抗があって高温になるのでしょう。

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リアセクション。(ファブリル)
ステーのつなぎ目の色が変わってます。

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リアセクション。(ファブリル)
タイコの色は変わっていないようです。


東北1,700km (introduction)

東北1,700km: intro 一日目 二日目




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今回の東北旅行の行程。
右の大きな軌跡(右から左へ)が一日目。左下の小さな方(左から右へ)が二日目。

一日目の方が距離はずっと長いですが、困難さは断然二日目。

2006年8月 7日 (月)

東北1,700km (一日目)

東北1,700km: intro 一日目 二日目

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23時過ぎに自宅を出発。いつものように、湾岸線~C2で東北道。
ご時世に合わせて、またエコランです。(笑)

そろそろ仙台という頃、道路上の電光掲示板に何やら不穏な文字、「通行止め」と。
菅生PAで確認すると、仙台/泉ICから若柳金成ICまで霧で通行止めになってます。
ナビにもその通り表示されています。

通行止め解除を待つか、別の経路にするか少し考えましたが、仙台南部~東部~三陸道経由でR45にしました。

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三陸道に入ると、霧が立ちこめてきましたが、速度規制はなし。

霧が薄くなってきて、太陽が顔を出し始めます。
眩しいので、朝5時からサングラス着用です。

気仙沼に寄りましたが、朝早過ぎて一般向けの店はどこもやっていないので詰まらない。GSも尽く閉まっていて、どこも7時オープンでした。

陸前高田でようやくやっているGSを見つけて給油しました。153円/Lで高かった。

もうすっかり晴れ渡り、夏空が気持ち良いです。
東北の空も青いですね~。

この後、釜石、宮古で休憩しました。

さて、岩泉のカンティーナに向かっています。
何を食べよう、渡り蟹はこの季節あるのだろうか、ピザも食べたら多いかな?等々、楽しい思いは尽きません。道も快走路ですのでついついアクセルを踏み込んでしまいます。

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カンティーナ到着。
んが~、無情の看板…。

何だか、とっても疲れてしまいました。
ヴィラ渋民に行こうかなとも思いましたが、何だかそれも億劫になってしまいました。

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取り敢えず、盛岡を目指します。
ヴィラ渋民に行きたくなるかも知れない(笑)ということで、少し遠回りしてみましたが、ヴィラ渋民に差し掛かった時には、既に頭の中では「特辛」が溢れんばかりでした(爆)。
盛岡駅前の盛楼閣に行き、盛岡冷麺特辛と焼肉。もちろん、焼肉は半分ほどを冷麺に投入です。キムチも沢山追加投入して大満足です。

盛岡冷麺では、盛楼閣か食道園のが一番好きだな~。
ぴょんぴょん舎のもサッパリしていて良いのだけど、コクと辛さが物足りない。(笑)

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さて、食べ過ぎてしまい、とても苦しかったですが、そろそろ仙台へ。
下道でも良かったのですが、眠くなりそうだったので、高速を奢ります。

懐かしの泉パークタウン。今回はここにあるホテル(Royal Park Hotel)に一泊します。
仙台に住んでいた時に唯一、泊まってみたいなと思っていたホテルですが、印象通りとても良かったです。

さて、シャワーで汗を流し、ヴァカンス仕様となって寛ろいでいたのですが、何か小さな違和感を感じていたのです。途中のSAでトイレに行った時にも感じていた、違和感。
集中して考えてみると、家の鍵が見あたらない。いつも入っている所にないのです。

探しました。
車の中も汗だくになりながら探しました。
ない。

これは困りました。
取り敢えず、管理会社に連絡して緊急用のスペアキーをマンションのとある所に置いて貰えるように手配をしました。帰着予定が深夜なので特別扱いをお願いしてしまいました。遠◎さん、安◇さん、お世話になりました。m(_ _)m

取り敢えず、それは忘れて(B型仕様でスミマセン)、ヴァカンスの続きです。
とはいえ、疲れていたのでしょう。いつの間にか眠ってしまい、目が覚めたのは午前3時。
メールなどを読んだりして再び眠って、朝7時起床です。


東北1,700km (二日目)

東北1,700km: intro 一日目 二日目

さて、二日目はホテルをチェックアウトし、オイル交換をしにモリノス自動車へ行きます。散々苦労をお掛けしましたが、何とかフィルター交換も終わって、一路栗駒を目指します。

天気は曇ったり晴れたりといった所で、湿度が高いせいで蒸し暑かったです。
久しぶりの山道は楽しかったです。スキール音を聞いたのも久しぶりです。
そろそろタイヤの換え時です。(笑)

さて、栗駒山荘に到着です。標高約1,100mです。日が陰っていると25℃くらいでしょうか。風が心地良いです。土曜日とあって、客は多かったです。

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栗駒山荘で、岩魚(いわな)のご飯をいただきました。卵はイクラよりも小粒ですが、ぷりぷりと美味しかったですよ。

栗駒から一関に抜ける道は、宮城側や秋田側に比べて整備されていない、悪路です。道は狭い(隘路多し)、対向車は沢山来る、観光客(車)が多いという事で、とても時間が掛かりました。山を下りてしまえば快走路に変わります。

厳美渓ではソフトクリームで血糖値を上げて、一関を突っ切り、松島を目指します。

花泉町(2005年、一関市と合併)は、ぼたん園で知られた街です。仙台時代に一度来た事がありますが、今回はスルーです。

この先は街中を走るので速度も上がらず時間が掛かり、松島に着いたのは大半の観光客が引き上げた後でした。これはこれで、混雑していないのでラッキーです。

懐かしの松島で一休みして、松島パノラマライン(ショボイ ^^;)を通り利府街道へ。
大好きな本竈でまるほんラーメンと最近始めた水餃子。旨い。
一食をここで費やすのですから、その美味しさを分かっていただけるでしょうか? (笑)
ま、おかげで牛タンは食べられないし、ましてやまる讃にも行けません。残念ですが。

8時頃仙台に戻り、約束していた用事を済ませ、花火を横目に仙台/南ICへ。

またエコランで、SAなどで時間調整しながら0時半頃に東北道を出て深夜割引。
1時過ぎに自宅到着。

さて、自宅に戻って車を歩道に置き、手配しておいたマンションのキーをゲット。部屋に戻って駐車場のスペアキーを取って、駐車場の鍵を開けようとしたら、そこには無くしたはずの自分のキーが刺さっていました。部屋のキーももちろんあります。(^^)/
ラッキーです。住民のうち僅か4人しか使っていない駐車場なのでそのまま置いておいてくれたのでしょう。有り難いことです。


久々の東北の山道は楽しく、また、エキサイティングでもありました。また行きたいな。
今度は休日に行きますので、東北の方、遊んでやってください。(^^)

東北1,700km (epilogue)

今回、帰り(東北道~首都高)に遭遇した嫌な車、多数。

なぜか、こんな車が沢山いました。
・HIDフォグをギラギラさせた車 (そもそもHIDフォグなんて意味なしだろうに…)
・フォグを上向きでギラギラさせた車
・リアフォグをギラギラさせた車
・テールランプが異様に明るい車
・テールランプが異様に沢山付いている車

はっきり言って、下品です、どれも。
なぜそういったのを「ドレスアップ」と言うのか分からない。

フォグは、霧の時以外では点灯しないでほしい。
眩しすぎです。もちろん、フロントもリアも。

SJしているワンボックス。
カーブでは極端に減速したりして、危ない。(高速道)
身の程を知って欲しいよ。

追い越し車線をのんびり走る車。
何台にも走行車線から追い抜かれているのに、そのまま。
走行車線はガラガラなのに、訳分からない。はっきり言って、バカ。

110キロくらいでトラックやバスを追い越ししようとする車。
トラックの真似? あんたの車には速度リミッタが付いているのかい!?


土曜日の深夜だったから、下品野郎が湧き出ていたのかな~!?

2006年8月10日 (木)

なんと大渋滞

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金沢(区)のジャスコ。
順調であれば家まで20分くらいで帰って来られるのに、、

実際問題、アイスを買わなくて良かった。(^^;

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磯子手前から、大渋滞。
ラヂオによれば、八幡橋で捜査渋滞とか。(何の捜査なんだか分からない)
八幡橋は色んな道が一カ所に絞られるボトルネックの部分なのだけど、そこで検問だったのだろうか?
ピクリとも動かない。。

結局、ナビが指示した経路が早かったみたい。渋滞が酷くなる前、杉田あたりから環二に行けと指示していたのだけど、理由が分からなかった…。たまにはナビもまともな指示をするんだ。
でも、それを無視したため渋滞の中へ突っ込んでしまい、後半でようやく脇に逸れられたけど、結局1時間半ほど掛かってしまった。(泣)

[追記]
これですか。


2006年8月11日 (金)

グッッコン!

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あ〜、やっちゃった。

GSでギリギリで回れるはずだったのに、10cmほどのコンクリートの土台にスポイラーがヒット。塗料がこびりついてしまった。少し線傷もある。

予定外の洗車をして、コンパウンドでここまで復旧したけど、まだまだこれから。
頑張らなきゃ。(泣)


2006年8月14日 (月)

初・清水&日本平

沼津には何度も行っている。静岡だって何回か。
でも、清水は初めて。もちろん、日本平も初めてです。
有料道路じゃなかったのか?どこから有料なんだ?ETCは使えるのか?
と思いつつ上がったら、どうも頂上らしい。無料なのですね。(^^;
(静岡市と清水市の合併を記念して無料化されたそうです)

広い駐車場は時間だから閉まるとか云っているし。
思ったより狭い。日本平の名称はどこから来たのだろう?

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さて、てんぷちさん登場。かんぐ~で。
まずは、てんぷちさんに147GTAの試乗をお願いして乗って貰いました。
最近、カングーばかりなので良く分からないとのことで、次は奥さんに。
さすが、毎日乗っている方は違います。私が気になっていた点をきちんと指摘してくれました。「やっぱりね」と、思ったけど、どうしよう…。(これはまた別途)

そうこうしているうちに、メガきゅ~さんも登場。
バズーカ砲を車止めに当てないよう、慎重です。(^^;
高さ計測器具まで持参でしたよ。割り箸でしたが。(笑)

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さて、清水すしミュージアム(寿司横町?)に行きました。
何軒かの鮨屋さんと回転寿司などが軒を連ねていました。
旨かった~。(づけ握りは漬け具合が少し足りなかったかも)

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食後のデザート。
一体、何だと思いますか? コーヒーゼリーと???


答えは2秒後。




これは、バニラアイスでした。
米を炒った感じですから、食べて驚き。冷たい。(^^;


ほんの3時間ほどのプチオフでしたが、楽しかった~。
また遊んでやってください!!


帰りは、東名上り、秦野中井IC~海老名SAで断続的に渋滞。特別厳しい訳でもなかったし、保土ヶ谷BPも順調に流れていて、すんなり帰って来られました。メガきゅ~さん、横浜ナイトクルーズも大丈夫だったかも知れません。(^^;

2006年8月16日 (水)

東京かぁ

東京に行かなきゃならないのか~
暑いな~ ジメジメしてるな~

ん! 車で行こう!
お盆も終盤だけど、まだ空いているに違いない!

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取り敢えず、恐る恐る第一京浜で。
横浜圏内を過ぎれば、やっぱり空いてる!
じゃ、このまま下道で行こう。

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品川から泉岳寺までは少し車は多かったけど、いつもに比べたら平気の平左(死語)。

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東京タワー。
シャッターチャンスを逃したので、上だけ。
正面は増上寺。

淡路町まで行き、目的地。
幸い一番近い駐車場が空いていたので、汗知らず。(笑)

2時間ほど話をして、聞いて、ぐったりして帰ります。
結構ヘビーな話だった…。

帰りは、首都高に決定。

帰京ラッシュで首都高は危ないかなとも思ったけど、全然平気。
今年はJHじゃない、NEXCOの渋滞予想は外れたのかな。

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レインボーブリッジで湾岸に行きましょう。
こちらもガラガラ。

空いている時に限ってPCが居たりして…

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もう横浜。早いな~。(下道に比べてね)
良い天気だ。青空が眩しい。

でも、深夜なら30分も掛からない距離だと考えれば… (泣)
いつも思うのは、首都高神奈川は何で別料金なの?
1,360円(680+580; 割引後)の価値はないな~

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帰ってきました。

右折を一本間違えて、混雑の中に突っ込んでしまいましたが、まぁ、楽勝。(^^;


2006年8月18日 (金)

走行距離/月毎@147GTA

メモ。

----@仙台
2005/11 6,100 遠野福島、盛岡、箱根軽井沢; 11/06納車
2005/12 3,400 盛岡
2006/01 1,900
2006/02 2,900 横浜
----@横浜
2006/03 3,700 仙台、浜松
2006/04 5,200 山口~九州
2006/05 2,400 静岡房総
2006/06 1,300
2006/07 5,300 道南~道東
2006/08 2,300 宮城~岩手

2006年8月20日 (日)

宇野気まで行ってみる

土曜日の未明、2時過ぎに八王子を目指し、遠い、遠すぎると思いながらも中央道に。
第一目標は、白馬村。



長野道を豊料ICで降り、念願のR147を走りました。
R147、R148、それに並行する県道と、いずれもここは無法地帯か!?と思わせるほど、皆さん走りっぷりが良い。うかうかしてるとあからさまに煽られます。(笑)

白馬村から第二目標の宇野気まで200kmほど。下道で行きました。
流れの良いR148からR8へ。親不知で休憩です。

それにしても暑い。日本海が沸騰してるんじゃないの?というくらい暑い。

この辺りは名前は知っているけど位置関係などさっぱり分かっていない土地なので、「糸魚川には糸魚川はないのか?」とか「高岡はここか~」とか「富山って金沢のすぐ隣じゃん」とか、「TOMATOさんはいるかな?」とか一人ボケ・ツッコミをしながらR8を西へ行きます。

この時気づいたのですが、オイルの温度が上がらない! 油温インジケータが二つ(通常三つ=100℃くらいを表示)なのです。外気温が高すぎてファンが常時勢いよく回り、オイルが過度に冷やされていたのでしょうか? エアコンを止めてみると、三つ点灯しました。


さて、宇野気です。いよいよ暑い。
目的は、「寿司処 松の」です。
11:35頃着いたのですが、無情にも「12時開店の看板」。待っている人達もいました。
べらぼうに暑い中、待ちました…。

ネタが大きくC/Pはとても良いです。マグロは絶品でした。人気があるのが良く分かります。
イクラが醤油漬けじゃなかったのが惜しい。


満足して車に戻ると、外気温度51℃。アスファルト上ですが、こんなの初めて見たよ!
エアコンを全開にして、しばし待ってから出発。

あまりにも暑く、バテバテなのでもう帰ります。
名古屋経由にするかどうか、迷いましたが、一番楽そうな関越経由にしました。
北陸道→長野道→関越道。

この選択は失敗でした。
関越までは順調だったのですが、関越で渋滞。事故多発です。
練馬から環八で瀬田。当然(自然)渋滞。
第三京浜に行こうか迷いましたが三ツ沢で混むのがいやで、R246。流れはべらぼうに速いので町田(東名入口)まで行って保土ヶ谷BPと大回り。(^^;

関越に乗ってから自宅まで4時間以上掛かったのじゃないでしょうか。疲れました。(泣)

そんなに時間が掛かるなら、遠回りでも名古屋~東名経由、あるいは名古屋~中央道経由の方が面白かったかもね。



[写真追加]


iPodが便利になるか?


サン電子から発表されたCarリモコン for iPod RMIP-605、私にとってとても役立ちそうな予感。

iPodインタフェースは付けています。ステアリングリモコンで操作可能です。
iPod nanoパック
iPod nano装着

ただ、このiPodインタフェースは、完全にコントローラブルにすると9つのプレイリストしかプレイしてくれません。最初はそれでも良いかなと思ったけど、今となっては実に不便。
直接iPodを操作できるモードにすると、ステアリングリモコンから操作できず、iPodを操作できる位置に取り付けしなければならず、困惑です。良い取り付け具がないのです。(ごついのはありますけどね)

でも、このサン電子のリモコンさえあれば、全て解決するのではないだろうか?と期待しています。

ただ、発売が10月なので、覚えていれば良いのですが…

2006年8月22日 (火)

メモ: メンテナンスプログラム

対象項目
Standard Care
スタンダードケア
Complete Care
コンプリートケア
法定点検
2回
2回
ワイパーブレード交換
2回
2回
ポーレンフィルター
1回
1回
エアフィルター交換
1回
1回
エンジンオイル交換
3回
3回
エンジンオイルフィルター交換
3回
3回
エンジンクーラント交換
1回
1回
ブレーキオイル交換
-
1回
フロントブレーキパッド交換
-
1回
フロントブレーキローター交換
-
1回
リアブレーキパッド交換
-
1回
リアブレーキローター交換
-
1回
タイミングベルト交換
-
1回
補機ベルト交換
-
1回
価格 (147GTA)
88,500円
209,500円

2006年8月26日 (土)

西伊豆で

久しぶりに西伊豆へ行ってきました。

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残念ながら、曇りで、この後、雨も降りました。(泣)

動画もお楽しみください。(75秒)