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2006年2月 5日 (日)

オイル交換@12,297kmと159

CIMG24601-1139122612.1-thumb.JPG

前回は8,702kmでelf Excellium GP 5W50を入れたのですが、ちょっと早めですが、思うところがあってオイル交換しました。コンプリートケアの前倒しでエレメント込みでやってもらいました。(エレメント交換は約1万キロぶり) オイルはディーラでですので、SELENIA RACING 10W60です。
elf Excellium GP 5W50はやはり減らないです。特に問題もありませんが、吹け上がりなどがちょっと違うかな?という気がしたので、今回比較のためにSELENIAにしてみました。(12,297km)

ついでに、159 2.2JTSを色々と見てきました。ナンバーが付いた試乗車はあるのですが、展示車がまだ届いていないとのことで展示車になっていて、試乗はできませんでした。
いやぁ、大きい、フェンダーが。なぜあそこまでフェンダーを張り出さなければいけないか理解不能です。そういう車じゃないと思うのですが。
電装関係はてんこ盛りですね。ステアリングに色々とスイッチ類があるし、ワイパーレバー、フラッシャーレバーにも沢山スイッチが付いていました。あれらは、見ないでも使えるものなのだろうか!? それだけ見ると、何だか、日本車みたいなノリでした。

トランクのオープンスイッチが天井にあるというのはちょっと驚きましたが、通常は使わないものですからそれもアリですね。むしろ使い易い所にあって、間違えて開くよりはずっと良いかと。

幻滅だったのは、ドアミラーです。あれは大き過ぎるしスタイリッシュじゃない。電動格納は良いけど、それ以外良い所なしなのでは? カッコワルイかと。

色んな意味で、アメリカ向けになっているようですので、イタリア車という味付けはとても薄そうです。


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コメント

miyaさん、こんばんは。

私も本日159を見てきました。同じくフェンダーの大きさが気になりました。そして156と比べて65mm広い車幅はこのフェンダーなんだなと気が付きました。でも、ショールームで見た159は意外と大きくないなという印象でした。コレはコレでアリかなと。
ただ、全長が伸びているので細い路地では苦労するのは間違い無いんだろうなぁとも思いました。

JAQさん、こんにちは。
ドア部分が厚みを増し、さらにフェンダーが張り出し、マッチョだな〜というのが率直なところです。リアは156の方が断然好みです。
おそらく、走っている姿を見ると自然に見えるのだろうと思います。

おはようございます。
159そうなんですか。私も早く現物を見たいですね。
ブレラならまだマシといった印象になるのでしょうか。
ルノーにしてもアルファにしても北米市場には出て行かざるを得ないんでしょうかね〜。

MEGA10さん、こんにちは。
159に比べたら、いっそブレラの方が好感は持てます。

http://www.youtube.com/w/CarAreOk.com-Alfa-Brera?v=RLyBM2nvZgA
ブレラのルーフは電動シェードが付くようです(?)。
開かないのが惜しいですね。スパイダーは幌ですし。

北米市場は美味しいのでしょうね、きっと。

っていうか、誰も、miyaさんの走行距離に「ツッコミ」を入れないんですか(^^;。

んもう、そこに驚くばかりのcubraですが・・・。

私とubarさんが敵わないなんて・・・。

cubraさん、知っている人はただただアキレテいるのだと思いますが。(^^)
1年(経ちました?)で47,000キロ、そろそろ保証の心配をしているcubraさんも大したタマゲタでしょう!!

何だか、傷口を嘗めあってます? (^^; 毎日乗っていれば、それなりに距離は延びますからしょうがないですね。
ただ、ルノーの保証は3年6万キロ、アルファは3年10万キロなんですよ。(^^)

ちなみに、今日で納車後丸3ヶ月経ちました。(笑)

いいなぁ~、10万㎞。
これで、ディーラーさんの対応がルノ福中並なら、アルファに行きそうです。

が、いったとしても。もう目立つ色にはしません。

田舎では、外車に乗っていると「指を指される」ので・・。
有名度のヒエラルキー的にはアルファ>ルノーですから・・。

宮崎にはアルファディーラーもないのですね。(@_@)
でも鹿児島にはあるし、福岡には5カ所もある。
どれか当たりはあるのじゃないですか? (^^;

色ですか。色は何でも、走りで目立ったりして… アハハ

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