FMの受信は、今までミニコンポに付属のT型簡易アンテナを窓際にアクロバティックに設置していたけど、日々の気象状況や交通に非常に大きく依存し、酷い時はノイズでとても聞けたものじゃないというところでした。

ふと、某所でCATVではFM放送を再送信している所が多いと読みました。
うちは、電波障害のためか(ランドマークタワーが近い)CATVが通っています。契約はしていないのでSTBなどはないですが、パススルーで不便な事もなくCATV経由でTV(アナログ、地デジ、スカパー)が見られています。(BSはマンションの屋上に共用アンテナがある)

早速、そのCATV会社のWebをチェックしてみたけど、FMについては記述が見つかりませんでした。ここで一旦は挫折しました。

が、先週あたりから電波状態が著しく悪くなり、もはやT型簡易アンテナでは絶望的となってしまいました。そこで、再び上記のWebをチェックすると、奥の奥に記述があるじゃありませんか! きちんと再送信の周波数が記述されていて、いけそうです。(再送信はマルチパス防止のため、本来の放送の周波数とは変えて行われます)

今まではほとんど受信できなかったbay fmやNACK5、インターFMも良好です。
いやぁ、もっと早くにきちんと調べれば良かった...と少し悔やまれます。

by miya at 2008/06/07 11:50 Cat: 生活・独白 | | (0)

夏タイヤ、4セット目に交換しました。
Yokohama DNA S.drive 225/45R17 91W

今回はかねてからここで試したいと思っていた、タイヤフィッターさんにお願いしました。とても気になってはいたのですが、店舗(ピット)を持たず出張専門だったので条件が合わなかったのですが、少し前に店舗ができました。まだリフトがないのでジャッキアップでやることになります。

タイヤはミシュランPP2を考えていたのですが、色々と調べていくとS.driveの方が自分にとっては少し合っているかなと、こちらを試すことにしました。

これまでのタイヤ履歴(Alfa 147GTA)

by miya at 2008/05/03 15:50 Cat: Alfa 147GTA | | (2)

参考写真: 今回の実物ではありません

原因は「バッテリープラスジャンクションB5内ヒューズブルリンク断線」ということで、以下を交換して完治しました。(溶解じゃなく、振動で千切れかけたらしい...)

・ヒューズブルリンク CPL 1 (70A) (10404190)

これは配線中のヒューズで、通常のヒューズとは違い、ある程度まとまった(大本に近い)配線中に板状のヒューズを入れることで部分的に過電流を防ぐ物と考えていいでしょう。(きっと ^^;)

実際には完全に断線していたのではなく、"接触不良状態"となっていたので、これまでのような現象が現れていたようです。エンジンが止まったのは偶然かも??

(要注意)
バッテリーの点検で77%正常とされていたのだけど、そろそろ替え時なのだろうか?
それとも、まだまだ? そう思いたい(^^;

by miya at 2008/04/30 18:00 Cat: Alfa 147GTA | | (0)

この件で、オレカに入庫の前に用事を済ませ、一旦家に帰ろうという時に、信号待ちでエンジンが止まりました。なんてこった!

1速に入ったままでエンジンが掛からない。
・ギアは入ったまま、セレが動作せず、Nに入らない
・ブレーキを踏んでも認識できない模様 (このためエンジンが掛けられない)
・バッテリは生きている模様

※セレの場合、Nの場合はブレーキを踏まなくてもエンジンが掛かるけど、ギアが入っている場合はブレーキを踏まないとエンジンが掛かりません。

何度か試行してもだめで、P.A.S.S.を呼びました。待っている最中、おまわりさんがやってきて交通整理をしてくれましたが、免許証を見せてくれというのでドキドキしたけど、名前住所電話番号をメモして放免してくれました。(ホッ)

P.A.S.S.が到着し、エンジンを掛けようとするが掛からず、でも諦めずにシフトレバーをグリグリしていたらNに入ったということで、エンジンが掛かりました。何か技があるのだろうか!?

クルマはそのままレッカー車に乗せAR港北へ向かい、私はタクシーで帰宅しました。最初は一番近いAR港南だと言っていたのだけど、入庫状況を鑑みて港北になりました。AR横浜は追加料金と言われてしまいましたよ! (微妙)

ということで、結局、AR港北に入庫です。まいったね。
やっぱ、次はMTかね〜

ここで問題です。
・上記の状況だと、リアハッチが開かない! 三角停止板を出そうと思ったのに、開けられない!! 勝手に開いたり、閉め出したりと困ったものです。
・ハザードが点かない!
・発煙筒を焚くことはできたけど、そこまで大ごとじゃないので止めました。(^^;

これはちょっとした盲点でした。三角停止板は車内に置いておかないと意味なしかも。

by miya at 2008/04/28 13:00 Cat: Alfa 147GTA | | (7)

まいったね。

保土ヶ谷BPを走行中、いきなり(初めて)メータパネル内の全てのランプが消灯し、スピードメータ&タコメータが0となりました。幸いにもエンジンは動いています。
直後に復活するも色んな警告灯が点灯。同時にナビやETC、レーダ探知機が再起動しました。要するに、エンジン点火系以外の電源が瞬断(もう少し長い)したようなものです。

何度かこれが繰り返されてしまいましたが、何とか目的地へ行き、エンジンOFF。
バッテリ(サインはグリーン)やオルタネータだったらいやだな〜と思いつつ、再度エンジンを掛けるとOk。ディーラ(一番近かった港北ですが...)に向けて走りました。ディーラに着くまでにも何度も発生し、ディーラ近くでナビは再起動を諦めたかのように沈黙。また、それまで時間が経つと消灯していた警告灯の内ABS警告が点灯しっぱなしになりました。

ディーラで調べてもらうと、バッテリとオルタネータは正常に電圧が出ているとのことでその可能性はなくなり、どうやら情報系のバスにノイズが乗っているようだとの事。
詳細な調査には時間がかかるということで、今日の所は預けずに帰宅しました。ディーラではナビを疑っているようですが、う〜ん。私はナビは単に巻き添えを食っているように思えました。

帰宅途中にも当然上記現象は発生しまくり、一度は復活直後にガボッという音と共にリアゲートのハッチが開いてしまいました。(冷や汗ものです)
# 147GTAはリアハッチを開けるのに電気的スイッチを使いますので...

困るのは、OFF→ON(復活)の期間中(0.5秒〜2,3秒)はセレでシフトアップできない事です。1速時にこれが発生すると大変。グワァ〜と1速で走る事になります。こんな時ばかりはMTが良いですね〜 (泣)

こちらの彼の記事「走行中にスピードメータが0になる＆その他 」と同じような現象ですので、ABSユニット周りを調べてもらうのが良いかも知れません。何らかの接触不良という印象です。

一つ気になるのは、昨日、ブレーキパッド残量を見るのにタイヤを外している事です。まぁ、間違いはないと思いますが、昨日の今日なので念のため、まずそこら辺からチェックでしょうか。

by miya at 2008/04/26 23:40 Cat: Alfa 147GTA | | (6)