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うわ〜、ぶつかる〜〜!ド〜ン!

6時40分頃、泉ICのETC専用ゲート。

話には聞いていました。ETCカードをちゃんと刺してあっても、刺さってないと判断されてしまって、バーに衝突。最近、これが増えているとか。

正にこれをやってしまいました!
時速40km/hくらいで突入。変だと思って急ブレーキ。でも、当然間に合わず、ド〜ン!

ナビ連動なのでETCカードの状態は分かります。はい、きちんとETCカードは挿入されていました。
しかし、バーは上がらず、衝突。「未挿入ですね」と言われ、納得出来ない!

幸い、バーは柔らかいウレタン状の物で覆われていて、ボディ等には傷は付きませんでした。しかし、ハートには傷が付きましたヨ!!

これでお願いしますと渡されたのは、通行券。「通勤割引は大丈夫ですか?」と聞くと、「出口で言って下さい、大丈夫」とのこと。

平泉前沢ICで一旦降りる。ETCカードで支払い。「泉でゲートが開かなかったので、割引の処理をしてください」と言う。

再びETCゲートから入るが、何も問題なし。何だか、泉ICのゲートは経年劣化してきているのじゃないの?と思えるのですけど。

その後、盛岡南ICで降りる。

先ほど、ETC前払いサービスのWebページで確認したところ、泉からの分は通勤割引になっていない!!! 嘘つき!!

盛岡南までの分が通勤割引になっている。平泉前沢で処理していなかったという事ですな。なんでこんな嘘を平気でつくのだろう?


コメント

地震の予兆で地磁気が乱れていたのかもしれません・・・。

バーは柔らかいんですね。ちょっと安心しました。
にしても,こんなエラーが発生するなんて酷い話です。

※これは単なる小耳にはさんだウワサなのですが・・・
進入時に時速20km/hを守らないと,割引が適用されないとか聞きました。
まだ裏はとっていないのですが。

MIYAさん こんばんは お久しぶりです。
ETCのこと同様の事がありましたので書き込みます。
僕は村田インターでしたがやはり入り口でカード未挿入と言われ
入り口が開かなかったのです。カードはきっちり入っていたのですが...
やり直したら(30Mくらい下がって)うまく行きましたが。ダメなシステムですね。道路公団にふさわしいシステムと言いましょうか...
まあ当初から信用はしていないので,必ず入り口の電光表示をみてから入るようにしています。それを確認したらスピードを上げます。いつも僕も40KMくらいです。
毎週木曜に通勤割引を利用していますがいつでも割引はオッケーです。
ネットの料金表示は特別な条件の時は少しタイムラグがあるときもありますよ。
入った時間なんかはすぐに入力されますが...
それに通勤割引は一回のみなので,その後の通勤割引が優先されてしまったのではないでしょうか?
ところで僕もカブリオレのAT不調/修理が仙台東より上がってきたばっかりで
久しぶりの(3週間)メガーヌですがやっぱり桁がちがう気持ちの良さですね!
代車はサンドシルバーの新車?のシルフィでしたがもう気持ちが暗く,鬱状態になりかけていました。でもやっと回復しました。
やっぱりメガーヌですね!
ではまた    KK

>進入時に時速20km/hを守らないと,割引が適用されないとか聞きました。

ありえません。(笑)
20キロなんて、守った事ないです、、最初の1回だけかな。
80キロで突入する輩もいますね。。いくらなんでも、何を信頼しているのでしょう? ;-)

さきほどの私のコメント,小訂正します。

・・・割引が適用されなくなる・・・

でした。すみません。

ETCゲート、やはり信用出来ないんですね。
ワタシは此れが怖いのでいつも規定速度でゆっくり。

ETCゲートには速度センサーが設置されており20km以下で進入時、開閉バー接触事故の場合
車両に受けた損害(いわゆる修理代)は道路公団が負担するようです。
また、20km以上で進入時、開閉バーを壊した場合には、その修理代を道路公団から請求される。
こんな話をETC取付け時shop店員に説明されました。

ETCのご利用にあたってを見ても記載が無いのでネタ名のかも知れません。
http://www.go-etc.jp/shitsumon/shitsumon03.html

余談ですが、通勤割引利用しようとしてスローペースで走行したものの、
16時59分30秒にゲートを通過したとき割引適用されました(^^ゞ
いい加減ですな。JH・・・

ETC誤作動はかなりありますよ。
自分もつけていますが、首都高都心線(銀座通る奴)の神田側入り口では99%反応しません。そこ以外は100%大丈夫なのに。

誤作動があったときは公団に言えば、あとから返金されますよ。
それでなくても天下り団体へのお布施が多いのだから、不当にとられた分はきっちり取り返しましょう。

私は今日仙台港北ICから突入しましたよ!全然問題なしでした。
でも、つい先日はいくら待ってもゲートが開かず・・・後続の大型車に
かなり迷惑かけちゃいました。ぶつかりはしなかったのでドーンとは
なりませんでしたが。
機嫌悪かったのかも知れません、ゲート・・・。
もしかして、幸せ一杯気分の人にいぢわるしてるとか。(まさか)
私が開かなかった時は浮き足立っていた時でしたから。(捨てきれない線)
それにしても、腑に落ちない・・・。

以前私は君津IC(だったと思います)でバーにぶつけた事があります。

ICに近づくとETCゲートで立ち往生していた車がおり、公団職員が処理をしておりました。
処理が終わった直後に2台の車が通り過ぎて行った為、私も走って行ったところバーに
当たってしまいました。

駆けつけた職員が別の職員に「まだ駄目だーー」と言ったのを覚えています。

その時は初期ロット?ゲートだから...と自分を納得させました(^^;;。

以前は京葉道路を愛用しておりましたが、料金所手前で渋滞しており、ETCのアドバンテージは
ゲート手前100mも無いので回数券大量購入派でした。

なので車載機はそんなに古いモデルでもないのですが...。

KKさん、響さん、
やはり、実際問題、それがあるのですね。
だからこそ、「20km/hで」と言っているのですね、JHは。
システムの不備を利用者に押しつけている形でしょう。

kuraheiさん、JHの時計はきっと我々の時計とは別物なんでしょう。
まぁ、コンピュータの時計なんていい加減ですから、クレームを恐れて余裕を持たせていると良い方に解釈すれば良いと思います。

hajiさん、それはずっと放置されているのですか? それは酷いですね。。

蒼き狼さん、蒼き狼さんなら、逆だと思ってました。:-)

noir chatさん、逆挿入以外にもそれがあったのでしたね。:-)
浮き足だっていた? 今は幸せなんですね!
それは良かったですね。(^^)/

バーの素材は、ウレタンというよりも、プラスティックのマシュマロみたいなものでした。ただ、「芯」は金属ですから、そこに当たると悲惨な事になるかもしれません。(先端から20cmくらいは芯がありません)

おはようございます。
うわ~肝が縮みますよね。こんな事があったら。

でも、あずき号が後続車に追突されなくてヨカッタです・・・。
じっさい、トラックでも後にいたら(急停車→バーにどか~ん→トラックにどか~ん)ですものね~。おお怖い・・
時々、話には聞いていましたが実際に身近で体験された方が出てくるとは・・。地元のETCレーンはセンサーとバーが非常に離れているので余裕で(60km位)走っていましたが、これからは気を付けることにしましょう。

cubraさん、100mくらい後ろに後続車がいました、トラック。
このトラックが居たので、戻れず、通行券になってしまいました。

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