ブラケット交換しました
陸運事務所まで行って、再封緘してもらいました。
(無料でした。ちょっと驚き)
新しいブラケットは見て分かるように、やはりとても横幅があり、ユーロライセンスプレートの幅とほぼ同じ、ユーロライセンスプレートが隠れてしまいました。まぁ、存在していることは分かるってくらいですね(私的にはこれでOk)。少し左にシフトさせようかなとも思いましたが、きっと格好悪くなるので止めました。ちょっとだけ(5mm)、下にずらして貰いました。
なお、このブラケットの部品(8200259568)代は27,000円のようです。高い…。
交換しないと云っていたのに、なぜブラケットを交換したか?
これを見てご賢察ください。(ノーコメント ^^;)
コメント
miyaさん こんにちは
キレイに仕上がってますね。
トランク下部のV字もキレイ。
ワタシのは部品の入荷待ちです。
ユーロナンバーが殆ど隠れていますね。
ブラケット交換の際にユーロナンバー取付けをディラーに相談した所止められました。
今月中には交換できるハズです。
投稿者: 蒼き狼 | 2005年7月14日 18:18
このMEGANEの下の出っ張り付近まで隠れていたんだな〜と思うと、感慨深いものがありますね。:-)
EUプレートは、後ろはともかく、前には付けた方が良いかも知れませんね。ないと隙間が気になります。前なら自分でできますけど、どうせ付けるなら後ろも。:-)
後ろは、ブラケット交換というめったにないチャンスですから、後悔しないためにもやった方が良いと思います。単に自己満足ですが。
投稿者: miya | 2005年7月14日 19:25
こんばんは、miyaさん。
やっぱいい見栄えですね、V字が。
ところで、交換時に旧ブラケットによるボディへのダメージは見られましたか？新型では旧型の取付部まで覆っているのでしょうか？
自分のユーロプレートはブラケット形状に合わせてプレートを切断して取り付けています。(ディーラがやってくれました)
固定は両面テープだけです。
投稿者: baris | 2005年7月14日 21:35
barisさん、ざっと見たところ、元のブラケットによるダメージは特に見あたりませんでした。
>自分のユーロプレートはブラケット形状に合わせてプレートを切断して取り付けています。(ディーラがやってくれました)
>固定は両面テープだけです。
え? そうなんですか? なぜだろう…。少し不思議です。
日産系ディーラなら、新車登録の封緘を自社でできると思うので、ちゃんと取り付けても問題ないと思います。
ディーラによって陸事持ち込み登録・封緘ならヤバイらしく、外せと言われる事もあると聞きました。
投稿者: miya | 2005年7月14日 22:22
見慣れたせいか、3rdの方が当たり前のスタイルに思えてきました。
最近撮ったあずきンの後姿がないなぁとは思っていたんですが．．
投稿者: MEGA10 | 2005年7月14日 23:41
/miya/img3/P605001711-1117977822.2-thumb.jpg
こんなのを見ても、後ろ姿が今ひとつなんですよね〜。(撮影 estacさん)
ブラケットのせいとばかりは言えないけど、大きな要因であることは事実でしょう。
3rdがベストとは到底思えないえけど、まぁ、2ndに比べれば良いかと。。
投稿者: miya | 2005年7月15日 00:15