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カブリオレのナンバーブラケットに使えそうな物はないかと調べていて何やら初代・三代目の物に似た物を発見。RENAULT 5のブラケット(ステー)でした。これは初代・三代目に比べれば少し小振りで良い感じ。鉄なので強度もありそう。プラスティックだと余り薄くできないので、こういう感じがいいんだよね。 もちろんこのままでは付けられないけど、こういう事例があるのだから、もっとマシな物を作ってくれよ、ルノージャポン!!
投稿者: miya 日時: 2005年6月28日 14:05 | パーマリンク
そうだ、そうだ・・そうだー一平です^^; 作ってくれー!!
miyaさんカーボックスのプレイトどう思いましたか?? 私は、とりあえず納車でも楽しみその後悩みます^^)V
投稿者: nasuka | 2005年6月28日 14:59
CARBOXさんが単品で出してくれれば、横浜だって愛知だって行きますけど、どうも願いは叶わないようですね。 まぁ、あれも「磁石で固定」という点が耐久性の面でイマヒトツ気に入らないですが、ルノージャポンの物よりはずっと良いですよね。あ、もう一点、可動式なのですが、頻繁に開け閉めして大丈夫なのか?という点は何とも分からないです。
投稿者: miya | 2005年6月28日 15:13
呼びました?あっ・・・サンクでしたか。 実はエクスのナンバーブラケットもカブリオレによく似合いそうですよ。 エクスもフラナンサイズの凹みに無理やり日本ナンバーなんですよ。 ブラケットで凹みの外に日本ナンバーを付けています。 なかなかよく出来たブラケットで、観音扉を開け閉めにも耐えています。 問題は・・・内緒ですけど簡単に封印ごとナンバーが外せることですかね~
投稿者: ももんが | 2005年6月28日 21:04
ももんがさん、コメントありがとうございます。 エクスのブラケットは見たことないのですが(というか、エクス自体ほとんど)、フランスモータース時代のものは、きちんと頑張っていたということなのですね。うむむ。カブリオレのものは、どうもヤッツケ仕事みたいに見えます。特に二代目は本当に時間もなかったのでしょう、かな〜りひどいです。
>簡単に封印ごとナンバーが外せる これはブラケットの物は大概そうみたいですね。
投稿者: miya | 2005年6月28日 21:16
ううう、なつかしのサンク。 そ、そしてMr.Autoのステッカー。
この個体は、私がまだ仙台で仙台でサンクを転がしていた頃に ミスター・オートさんでよく一緒になった、オートマティック の1台かな?
それはともかく、当時サンクのナンバー灯は、写真と別のもので、 確かスタンレー製だったと思います。とっても明るく、冗談で 「便所はミスターオートがあるから大丈夫」 てないい方が諺になるようなのりここちでとてもよい。
投稿者: せらび | 2005年6月29日 00:43
せらびさん、Mr. Autoなき今、初めてオートフランス宮城に行ってみました。 このサンクはオートマティックでしたが、ご覧の通りナンバーは既に外されていました。
>当時サンクのナンバー灯は、確かスタンレー製 ほう、また別物ですか。ということは、当時から色々と試行錯誤していたということなのですね。
投稿者: miya | 2005年6月29日 08:06
すみません、昨晩、酩酊状態でコメント書いたモンで、 後半は何のことだか全くワカランですね! 書いた自分でさえ、何を書こうとしていたのか、さっぱり わかりません。
で、ナンバー灯ですが、「別のもの」となぜかコメント していますけど、実は写真と同じもので、ご覧のように 結構デカかったです。
それにしても、変なコメント大変失礼いたしました。 いやはや、お恥ずかしい。
投稿者: せらび | 2005年6月29日 08:55
おや、せらびさん、酩酊コメンターでしたか。:-) 後半はニワカルノー乗りには分からない符丁なんだろうと流してしまいました。(^^;
投稿者: miya | 2005年6月29日 13:39
>もっとマシな物を作ってくれよ、ルノージャポン!!
日本仕様のアレ、どうやらフランスで作られたものみたいですよ。 どうりでサイズが無意味に広いわけだ…。
投稿者: haji | 2005年6月29日 17:54
7月の船便からのCCにはアレがフランスの工場で付いて来ます。 デザインがどっちなのかは分からないですね…。
投稿者: miya | 2005年6月29日 19:59
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そうだ、そうだ・・そうだー一平です^^;
作ってくれー!!
miyaさんカーボックスのプレイトどう思いましたか??
私は、とりあえず納車でも楽しみその後悩みます^^)V
投稿者: nasuka | 2005年6月28日 14:59
CARBOXさんが単品で出してくれれば、横浜だって愛知だって行きますけど、どうも願いは叶わないようですね。
まぁ、あれも「磁石で固定」という点が耐久性の面でイマヒトツ気に入らないですが、ルノージャポンの物よりはずっと良いですよね。あ、もう一点、可動式なのですが、頻繁に開け閉めして大丈夫なのか?という点は何とも分からないです。
投稿者: miya | 2005年6月28日 15:13
呼びました?あっ・・・サンクでしたか。
実はエクスのナンバーブラケットもカブリオレによく似合いそうですよ。
エクスもフラナンサイズの凹みに無理やり日本ナンバーなんですよ。
ブラケットで凹みの外に日本ナンバーを付けています。
なかなかよく出来たブラケットで、観音扉を開け閉めにも耐えています。
問題は・・・内緒ですけど簡単に封印ごとナンバーが外せることですかね~
投稿者: ももんが | 2005年6月28日 21:04
ももんがさん、コメントありがとうございます。
エクスのブラケットは見たことないのですが(というか、エクス自体ほとんど)、フランスモータース時代のものは、きちんと頑張っていたということなのですね。うむむ。カブリオレのものは、どうもヤッツケ仕事みたいに見えます。特に二代目は本当に時間もなかったのでしょう、かな〜りひどいです。
>簡単に封印ごとナンバーが外せる
これはブラケットの物は大概そうみたいですね。
投稿者: miya | 2005年6月28日 21:16
ううう、なつかしのサンク。
そ、そしてMr.Autoのステッカー。
この個体は、私がまだ仙台で仙台でサンクを転がしていた頃に
ミスター・オートさんでよく一緒になった、オートマティック
の1台かな?
それはともかく、当時サンクのナンバー灯は、写真と別のもので、
確かスタンレー製だったと思います。とっても明るく、冗談で
「便所はミスターオートがあるから大丈夫」
てないい方が諺になるようなのりここちでとてもよい。
投稿者: せらび | 2005年6月29日 00:43
せらびさん、Mr. Autoなき今、初めてオートフランス宮城に行ってみました。
このサンクはオートマティックでしたが、ご覧の通りナンバーは既に外されていました。
>当時サンクのナンバー灯は、確かスタンレー製
ほう、また別物ですか。ということは、当時から色々と試行錯誤していたということなのですね。
投稿者: miya | 2005年6月29日 08:06
すみません、昨晩、酩酊状態でコメント書いたモンで、
後半は何のことだか全くワカランですね!
書いた自分でさえ、何を書こうとしていたのか、さっぱり
わかりません。
で、ナンバー灯ですが、「別のもの」となぜかコメント
していますけど、実は写真と同じもので、ご覧のように
結構デカかったです。
それにしても、変なコメント大変失礼いたしました。
いやはや、お恥ずかしい。
投稿者: せらび | 2005年6月29日 08:55
おや、せらびさん、酩酊コメンターでしたか。:-)
後半はニワカルノー乗りには分からない符丁なんだろうと流してしまいました。(^^;
投稿者: miya | 2005年6月29日 13:39
>もっとマシな物を作ってくれよ、ルノージャポン!!
日本仕様のアレ、どうやらフランスで作られたものみたいですよ。
どうりでサイズが無意味に広いわけだ…。
投稿者: haji | 2005年6月29日 17:54
7月の船便からのCCにはアレがフランスの工場で付いて来ます。
デザインがどっちなのかは分からないですね…。
投稿者: miya | 2005年6月29日 19:59