1,800km: 出発〜伊勢を諦める
メガニストジャポンの第二回目のミーティングに参加すべく、コーヒーをポットに詰め、夜8時過ぎ出発。昼間降っていた雪は止んでいた。
目的地は取り敢えず伊勢・赤福本店(笑)に設定。
しかし、国見付近と郡山付近で激しい吹雪。前から押し寄せて来る雪で前の車が見えない。
前途多難な予感。
右側の丸く赤々と点灯しているランプはリアフォグ。
フロントのフォグも点灯。
夜間早朝割引のため、鹿沼ICで降り、Uターンして再び東北道。
1時前に首都高へ。この吹雪のおかげで東北道に4時間半もかかってしまった。ん? その割りには早い? あれ? 余り休憩しなかったからかな。
首都高は金曜日の夜とあって混んでいる。
竹橋JCT、3号線渋谷付近で渋滞。首都高通過に1時間半くらいかかった。
2時過ぎ東名。3時頃裾野ICで夜間割引のために降り、ガソリンスタンドを探すがいずれも夜には営業していない。そのまままた東名へ。
東名の流れは遅い。片側三車線区間はまだしも、二車線区間になると遅すぎる。4時前に富士川SA到着。少し休憩。ガソリン給油。
寒い。出発後お腹の調子が悪く(冷えたらしい)、5時まで日本平PAでも休憩。雨&強風。約束が違うよ。(泣)
袋井付近から事故渋滞。5:54浜松西ICを通過。ここからはオプショナルツアー。(笑)
しかし、混んでいる。渋滞情報を聞いてもこの先ずっと厳しいようだ。
赤塚PAで渋滞をやり過ごそうと休憩。ubarさんにメールしてみるととっくに伊勢に着いているとか。
熟慮の末、伊勢は諦め、第二候補の知多半島を目指す事を決定。ubarさんに電話して赤福だけ購入してきてもらう事にした。(笑)
そうと決まれば、通勤割引のため音羽蒲郡ICで降り・乗り。豊田JCTから伊勢湾岸道路。
伊勢湾岸道路は片側三車線のとても良い道路で快適。しかし、ナビは豊田JCTから豊田南ICまで開通した事を知らないので、看板を見逃さないように気を使う。大府第一で伊勢湾岸を降り、大高から知多半島道路〜南知多道路へ。
(続く)