1,400kmで思う事
スタイルとかデザイン以外の「車」としして見た場合の印象。
★悪い点
・ドアが大きく重い
2ドアで4人乗りなのでしょうがないでしょうが、大きい。開け閉めの時は隣にドアパンチしないか気にする。狭い駐車場では乗り降りが困難な場合もある。着座位置が低いのでそれも影響しているかも知れない。
それにしても、HBも同様だが、ドアの内側の取っ手が支点側にあるので、HBよりも重いドアは支えにくいし閉めにくい。デザインは良いのだけどね〜。ついつい右側を指で支えたりして、爪でレザーに傷を付ける事もある(HBでもやった)。ウインドウが開いていれば問題ないのだが…。
・半ドア
上記の問題が大半と思われるが、そうでなくとも半ドアになりやすい。
・ウインドウ閉め
ワンタッチじゃないのはやはり結構シンドイ。カードキーで閉められないのも、夏に向けて心配。
・バック(ルーム)ミラー
何だか見づらいな〜。
・軋み音
車体剛性が下がっているせいなのかどうか良く分からないが、特にクーペ時は盛大に軋み音が鳴る(特に低中速時)。(ディーラーで見て貰い、トランク内のボルトの締め増し、グリス添付でおそらく大丈夫だろうとの事。確かに音は大幅に減った)
・パワステ
特に低速時、重くなった。
・ハンドル
トレッド(前が広くなった)が変わったせい? パワステの挙動が変わったせい? 中点への戻り方がHBに比べると弱くなったような気がする。
・ブレーキ
大分HBのフィールに近くなったが、まだ気は許せない。最後の最後で踏んでも踏んでも止まらない(若干言葉のアヤ有り)という事はなくなったが、まだ怖いので止まる際はなるべく2速までシフトダウン(AT車ですぞ)。HBのカックンブレーキは見る影もない。(ディーラーで見て貰ったが、「当たりが付いていなかったのではないか。念のため分解して見てた特に問題なし」とのこと。)
★良い点
・Aピラー
フロントガラスが寝ているため、右斜め前方がちょっと上半身を起こせば意外に見やすい。右ブラインドカーブの時HBでは結構苦労していたなとしみじみ思う。同様に左も見やすい。右折時、対向右折車がいても比較的見やすい。
・Bピラー
ウインドウが大きいし、Bピラー自体細い(というかほとんど視界に入らない)ので斜め後方の視界が良い。
・サスペンション?
HBよりはずっと柔らかい。単に車体剛性がないからという疑惑も。
・AT
やはりシフトプログラムにそこそこ変更があったと思われ、スムーズになり、とても良くなっている。下り・上り坂で回転数・速度が上がってもなかなかシフトアップしないのはHBと同じ。やはりジャイロが組み込まれているのだろうと思わせる。
・着座位置
低い。ドアミラー越しの後方の見え方がHBとは大分異なる。悪くない。
ただ、着座位置は低いが窓の位置は変わらないので、HBよりも更に肘を窓の所に置く事は困難になった。肘掛けに置けばいいのだけど、それだとちょっと低い…。
・一体感
クーペ時はHBとさほど変わらないが、オープン時は一体感が増す。これはどうしてか分からないけど、取り回しが一層楽になる。周りが良く見えるからかな。
・その他
2速の使い勝手が少し良くなった。反面3速のトルクが(低速時)少なくなったような感じがする。車重が重いせいかも知れない。
ちょこっとディーラに行っての帰り、7℃だったのでオープン♪オープン♪と喜んでいたら、5℃、4℃と自宅に近づくにつれて寒くなってきた。(泣)
「家に帰りたくないワ」と言っているようだったが、「今日は帰ろう」となだめて帰って来た。:-)
コメント
な～る～ほ～ど～
けっこうフィールが違うんですねぇ(--+
ホイールベースが短い分もっとバタつくのかと思ってました(^^;
投稿者: a3o | 2005年3月 3日 22:15
軋み音ってどのあたりから出ますか？
うちのハッチバックは、大きな衝撃が入ったときにダッシュボードのフロントガラスに近いあたりから音が出ます。
投稿者: ubar | 2005年3月 3日 23:01
>ホイールベースが短い分もっとバタつくのかと
バタつくというのが良く分からないのですが、波打っているような路面だと飛んでいるような感覚があります。>a3oさん
軋み音は、至る所から聞こえていたような気がしますが、今はピタっと治まってます。
エンジニア曰く、後ろのトランクで緩んでいたのが原因ということでしたが、それが波及して捻れによってあちこちから音が出ていたのでしょうか。
HBではダッシュボード付近からの軋み音は確かにありましたね。どなたか、それも締め増しで解決したとレポートされていたような記憶がありますが…。(別の事でしたか?) >ubarさん
投稿者: miya | 2005年3月 3日 23:23
> (別の事でしたか?) >ubarさん
あれ、そんなことありましたっけ(^^;;
覚えてないです～(T_T
今週末からフロントガラス交換で入院します。そのときにフロントガラス周りがごっそりイジられるので、密かに軋み音が治らないかなぁ～、なんて思ってます(^^;
投稿者: ubar | 2005年3月 4日 12:55
ご無沙汰してます。ようやっと月末の締めから開放されました。
ちなみに軋み音。私のCCはあまりしませんが、ダッシュボード周り、特に
メータパネルの継ぎ目から音がたまにでるような感じがします。
また、オーディオ類、ナビとか社外品をつけていると、その周りからも音
が出やすいようです。
ナビ周りに衝撃吸収シールを張ったところ軋み音はメータパネル周りのみ
となりました。ここもいずれ対策しようと思っています(^^)
CCの場合、オープントップの部分がゴムになっているので、経年劣化で軋
むようになってきますが、その場合はシリコンオイルスプレーが良いですよ。
投稿者: カブ | 2005年3月 4日 13:30
>そのときにフロントガラス周りがごっそりイジられるので、密かに軋み音が治らないかなぁ～
言っておけば見て貰えるのじゃないかと思います。>ubarさん
>ここもいずれ対策しようと思っています(^^)
ご自身でなさるのですね、カブさん!
ディーラー任せだと痒いところまで手が届かないので、やはり自分でするのが良いのでしょうね〜。
投稿者: miya | 2005年3月 4日 14:55