あずき・ン

◯後から見ると、素敵。(ドライバーの目)
×後から見ると、お尻が威圧的に上がっているように見える。(歩行者の目)
◯前席はHBとほぼ同じスペースが確保されている。
◯クーペ時、頭部空間は違和感なく広い。後席も大丈夫(174cm男)。
×後席は絶望的に足回りが狭い。足が入らないかも。
◯後席自体は座り心地が良い。
◯着座位置はHBよりも若干低くはなったが、前方視界はほとんど変わらない。
◯クーペ時、後方視界も悪くない。むしろHBより良いか。HBは「黒枠」が後方視界を狭くしていた。なぜ?
×クーペ時、リアワイパーがない。HBよりは汚れないとは思われるが…。そうか、オープンにすればいいのか。(それは違う!)
◯本革、合皮いずれも悪くない感触。HBプレミアムよりは柔らかい?
×本革シートは夏場は蒸れそうだ。
◯車幅灯(スモールランプ)/ストップランプが外側に移った。HBでは内側。
◯念願のHIDランプ(low beam)。
×ルーフ開閉はボタンを押しっぱなしにしなければならない。ワンタッチでなぜダメなの?
◯人に見せびらかす時は止まっていると良い。
△何らかのメンテナンスの時に止まるといいのか?
×ルーフ開閉ボタンを離すとその状態で留まる。その状態で「走られては困る」ならそうならないようにすべきだ。
×ルーフ状態を目視できるようなランプが欲しい。開閉の「完了」が今一つわかり難い。(ピッっと音が鳴るが…?)
×全ウインドウ開閉もボタンを押しっぱなし。ワンタッチ開閉機構はない。
◯オープン時、心配された、おでこを打つような事はない。
×オープン時、トランク部と車体の間に数mmの隙間がある。
×タイヤハウスとタイヤの間がやや開きすぎで、緩慢に見える。18インチを履きたくなる!?
△床の二重構造を無くして着座位置を下げたが、それによる影響(騒音)はどれくらいだろうか?
×床の二重構造を無くしたことで、格納が少なくなったが、同時にサウンドシャキット本体を入れる場所が無くなったということか。取り敢えずはいいけど…。
△ホイールベースが短くなって、どれくらい影響が出るだろうか?
◯オープン時でもドアを閉める時の音はそこそこ良い。HBはウインドウが開いているとチープな音だった。
△タイヤ4本を積めるだろうか?
×ウインドデフレクタの着脱が面倒。ちゃちい。どうせなら電動でうい〜んと出てくるといいのに。
×メガネ入れがない。HBもないけど。
△バック(ルーム)ミラーがHBより若干小さくなった?(膨らみがなくなった?)
×バック(ルーム)ミラーは防眩ミラーだが、HBのように自動じゃなく、手動となった。後部センサーを置く場所がなかったのか?
◯赤内装のステアリングホイールの革が灰+赤のコンビで楽しい。(黒内装は灰+濃い灰?)

以下は、実際問題とても困るだろうなと予想される事。
×パワーウインドウは、上げる時はワンタッチ機構が働かない。下げる時はワンタッチOK。
×(上記のため?)ウインドウは、ルノーカードで閉められない!
×ルーフはルノーカードで閉められない。
×エンジンOFF、電源ONの時、ドアを開けるとウインドウの開閉ができない。ドアを閉め電源OFF/ONすれば復帰。これは不具合か!?