背の高い人の視線
台風が過ぎ、暑い夏がやってきた。いきなり30℃オーバー? 辛いねぇ。
ところで、
こんなに背の高い人がいたら、、
軽く洗車したから、綺麗だ。
洗車して汗だくになったから、今日のお昼は、喜久水庵の抹茶ソフト。相変わらず美味しいし、安い。(180円)
本当は、お昼は久しぶりにまる讃のうどんにしようと思っていたのに、休みだった。夏休みなのかな～? ガッカリ!
背の高い人なら、この姿勢は苦しいはず!?
2005年7月27日
2005年7月24日
カッカッカッカッカッカッ
右写真(@折立)の車に見とれながら、ガスを入れにGSへ。
GSから道に出ようと左折。なんだか、いつもと音が違う。カッチ・カッチ・カッチが、カッカッカッカッカッと鳴っている。あれ、これは球切れか!
道ばたで停めて、ハザードでチェックすると左前のランプが点いていない。しょうがないので、ディーラーへ。なるべく左折のない道で。:-)
電話を入れておいたので、すぐに見てくれたが、結果は…。
「球が緩んでました」
「…」
「他にも二台ほど同じ現象が出てまして…」
「他の球は見てくれたのですか?」
「いや、これだけです」
「…」
釈然としないままディーラを後にしました。それ以後、特に問題なし。うむむ。
2005年7月22日
超撥水@日産(7/22 追記)
今日、朝一からディーラにて超撥水処理をして貰いました。すぐに効果を試せと言わんばかりに天気は雨です。
→→
この写真はちょっとフェアじゃないかな。
左は代車のHB(ノーマル)、右は日産の超撥水処理したCCです。CCの方は、ワイパーを動かした直後です。
今回は、フロントおよびリアウインドウを超撥水にしました。
何が変わったか?
・フロントはワイパー後視界が非常にクリア
・リアは風のみで水滴が流れて良い感じ
誤算も。
・フロントは70キロ程度では水滴が流れない
ん〜、何でだろう?
ディーラのご厚意で、ルーフとサイドウインドウにはお手軽撥水処理をして頂きました。ありがとうございます。こちらは、期待通りの効果が出ています。
フロントウインドウだけ、ちょっと??状態です。
[追記 20050722]
90kph
フロントウインドウの挙動を追調査(@高速道路)。
条件: 小雨〜霧雨 (撥水には厳しい条件でしょう)
90くらいから水滴が流れ出し、120くらいでそこそこ。130くらいならOk。
夜ならもっと低速でも十分な視界が得られると思われる。
余談。
80キロくらいで、リア、サイド、ルーフは綺麗に流れている。
これは予想外に嬉しい。
本日(7/22)のルノー車。
朝からtwingo。何となく嬉しい。
twingoにはお洒落なママがよく似合う。(^^)/
＃しまった、「あの制服」の写真をなんで撮らなかったのだろう。。あれこそ、プレミアムの(サ)だったろうに…(^^;
2005年7月20日
みんなどうしてる?シリーズ: 屋根は開けとく? 閉める?
オープンで走っていて、駐車する時、屋根は開けとくか、閉めるか?
私は、30分程度までの駐車で、雨の心配がなく、衆人環視の平面駐車場や路駐なら開けておきます。念のため、ドアのウインドウだけは上げてロックします。(写真) (こんな事ができるのは田舎だからか!?)
食事とかで時間が掛かりそうな時や、屋内駐車場の場合は、閉めてしまいます。
皆さんは、どうですか?
オイル交換
7千キロ弱で、気温が高い時に少しトルクが細くなくなったかなと思い、オイル交換してきました。今日のように気温25℃くらいならまだ大丈夫だなと思いましたが…。
九州へ行くとの話をしたら、今回はちょっとオイルを変えましょうとの事に。銘柄は前回と同じですが、5W50にしました。高速走行が多いので、これが最適との事で。
40kmほど走りましたが、なんて事でしょう! 今までのオイルは相当劣化していたんだなとはっきり分かります。トルクもりもり森みどり復活です。踏めば踏むだけ前へ前へと出たがるように、レスポンスも良くなりました。10m走っただけで明らかに違う事が体感できます。
猫はモリノスさんの飼い猫のうちの一匹。これが可愛い…。
本日のトリビア。
右の写真をクリックして、青い線で囲った物、これは車体剛性を増す為のもののようですが、これに詰め物がしてある。これは腐食防止のものとか。で、このような物は、普通の車には使わない贅沢な物だとか。最初から付いていたのかと何度も聞かれてしまった…。
へー×10
メモ。
タイヤはMICHELIN Pilot PRIMACY 205/50R17 93V。7分山。
2005年7月19日
みんなどうしてる?シリーズ: ナビ; 1画面? 2画面?
「みんなどうしてる?シリーズ」第一弾
あなたは、1画面派? 2画面派?
ノースアップ派? それともヘッディングアップ派?
私は基本的に 1画面・ヘディングアップ ですが、見知らぬ土地に行く時は、ノースアップにします。
方向感覚が弱いので。(^^;
2005年7月18日
給油
帰りにR286経由で定禅寺通を通ったら、仙台定禅寺ビル前で何やら練習してました。逆方向だったらもっと良く見えたのに!
余りにも暑かったので
閉めるとさすが熱線反射ガラス…と言いたいところだが、やっぱりACは必要でしょう。
城ヶ倉大橋
眠れない夜はワインディングへ
眠れない夜、浅はかにも、よし、下北のワインディングロードを走ろうなどと馬鹿な事を思い立って、行ってしまった。
下北と云っても下北沢じゃない、下北半島だ。折り返し地点はむつ市にした。太平洋側から行き、陸奥湾側を戻る。仙台からむつ市は距離的には400km余りで、下北沢(370km)より若干遠いが、行きやすさは比べ物にならない。(むろん、行きやすい)
地元のGSでガソリンを満タンにして、いざ出発。
東北道滝沢村あたりで日の出。
その先、松尾八幡平ICと安代JCTの間で事故通行止め。下道は道は良いのだけど車が連なりダラダラと。安代ICで再び東北道に乗り八戸北まで一直線。
松尾八幡平ICで降りる時、ETCは自動で継続になると聞いたのだが、実際は安代ICから八戸北ICの分は通勤割引になった。そりゃ、機械には見分け付かないもんね…。
さて、八戸北ICで東北道を降り、R45をちょっと走ってR338へ。
R338一本でむつ市まで行こうと考えていたのに、地図を見ていてK7の冷水峠なるものを見て行ってみようかなぁなどと思って行ってみたが、失敗だった。R338の方がずっと面白い。
さて、むつ市でガソリン補給後、R279で青森方面へ。もう十分満足したので、後は付け足し。
道の駅よこはまで10時前に休憩するが、この時点で気温は31℃!? (車外気温計で33℃) 菜の花ソフトの溶けるスピードも尋常じゃなく、少し垂らして服に付いちゃったったよ! 替えのポロシャツを持ってきてて良かった。
次の目的地は城ヶ倉大橋。これは絶景!
城ヶ倉大橋の少し手前、笠松峠あたりで標高1,000mほどだが、全然涼しくないのはどうしたことだろう。ちょっとあてが外れた。
この近辺は、八甲田の山々を見る人々や車が多い。路側帯があれば良いけど、狭い道での路駐は危ないよ…。特に急カーブの手前とか、直後に停める馬鹿者の多い事には驚き。一度事故に遭わないと危険性が分からないのかな?
城ヶ倉大橋を後にして、黒石ICを目指すが、既に行楽客の車が沢山出ていてダラダラと。
暑いのでもう帰る。13時過ぎには東北道に乗っていた。
これじゃ、九州に行ったらどうなるのか? 九州まで辿り着けるのか? と心配になってきた。
ハンディGPSの記録。
ODD 888km
Max 164
Moving Avg. 83.3
Moving 10Hrs 40Min
2005年7月16日
にわか雨の後〜悩ましい
ほんの5分足らずで空がス〜っと明るくなった。
ここで悩む。また開けるか、閉めたままにするか。
また降られたらいやだけど、閉めたままなのも気分がヨロシクない。
結局、にわか雨のせいで蒸し暑くなってきたので、閉めたままにしたけど、次に同じ事になったらどうしようと悩ましい。
裏道は空いているけど、目的地に行くにはとても混んでいる表に出ないといけないので、なんだか煩わしくなってしまって、そのまま家に帰ってきてしまった。何しに行ったのだったっけ? (^^?
今日の仙台はどこも混んでいたな〜。
カモの視線
2005年7月15日
今シーズン初
オカマじゃなく、お釜!
あ、これがリベンジか。(^^;
宮城県刈田郡蔵王町遠刈田温泉付近 標高1676m
(サ)
宮城県刈田郡蔵王町遠刈田温泉付近 標高1677m
不思議な造形。
宮城県刈田郡蔵王町遠刈田温泉付近 標高1678m
オーソドックスなアングル。
宮城県刈田郡七ヶ宿町字刈田岳付近 標高1696m
バスクリンみたいな色。
宮城県刈田郡七ヶ宿町字刈田岳付近 標高1695m
(サ2)
宮城県刈田郡七ヶ宿町字刈田岳付近 標高1696m
上がって涼しく下がって暑い
今日は暑くなるとの見込みで、「じゃ、山登りだ!」
とは云っても、仙台の暑さなんて知れているんだよね、、。
ま、それはともかく、「行きたいの!」
いわゆる、リベンジとも云います。勝手にこちょこちょさんのリベンジも。:-)
ご存じ、エコーラインの途中で。涼しげでしょう?
宮城県刈田郡蔵王町遠刈田温泉付近 標高567m
ご希望にお応えして、後ろ姿も。:-)
宮城県刈田郡蔵王町遠刈田温泉付近 標高575m
ハイラインを昇りきると、夏にはパラダイス! 涼しいよ〜!
少し下の方は薄曇りなんだけど、上は快晴だった。
宮城県刈田郡七ヶ宿町字刈田岳付近 標高1,696m
さて、山形方面に下る。
山形県山形市蔵王温泉付近 標高778m
西蔵王公園。
水辺は涼しげだけど、実はとても暑かった。
山形県山形市大字中桜田付近 標高485m
西蔵王公園の全体像がよく分からない。
山形県山形市大字中桜田付近 標高485m
大分下りてきて、山形市を一望。
既に、アッチッチ状態。
山形県山形市大字上桜田付近 標高321m
さて、天童経由R13～R48で仙台に帰ります。
べらぼうに暑いです。山形の夏は(冬も)シンドイね〜。盆地だからかな。
山形県山形市松山１丁目付近 標高199m
やけにボディが綺麗だな、、と思ったら、どうやら昨日ディーラで洗車してくれたみたい。
ありがと〜。 そういえば、撥水処理を施すのに洗車は必須ですね。(^^?
2005年7月14日
お手軽撥水=リアウインドウ@日産
日産の超撥水にしようと思っていたのだけど、リアでの効果が今ひとつ分からなかったので(ワイパーもないし)、ディーラにお願いしてちょっと試しということでやって貰った。(サービス)
この水滴は50km/hくらいで走るとそこそこ飛んでくれた。フロント並とはいかないけど、今までに比べれば雲泥の差でしょう。
これならOk。心おきなく超撥水にできる。フロントと一緒にやろう。
リアはワイパーがないので、少しディスカウントしてくれるかな? (^^)
(超撥水の価格は専用ワイパーリフィル込み)
ブラケット交換しました
陸運事務所まで行って、再封緘してもらいました。
(無料でした。ちょっと驚き)
新しいブラケットは見て分かるように、やはりとても横幅があり、ユーロライセンスプレートの幅とほぼ同じ、ユーロライセンスプレートが隠れてしまいました。まぁ、存在していることは分かるってくらいですね(私的にはこれでOk)。少し左にシフトさせようかなとも思いましたが、きっと格好悪くなるので止めました。ちょっとだけ(5mm)、下にずらして貰いました。
なお、このブラケットの部品(8200259568)代は27,000円のようです。高い…。
交換しないと云っていたのに、なぜブラケットを交換したか?
これを見てご賢察ください。(ノーコメント ^^;)
2005年7月12日
Lindo と 宇宙への串団子
ubarさんとその相方aiちゃんにいただいたLindo(写真上)と宇宙への串団子。
Lindoとは「かわいい、きれい」といった意味のようだが、紫芋(唐芋)の紫が鮮烈で本当に綺麗。食べて驚き、「なに? 芋じゃないの?」というくらいスムーズなレアケーキで、口の中でとろける上品な甘さ。驚いたね!
片や、「宇宙への串団子だって?」
こちらは本当に可愛い。
顔を描きたくなるよ。
どちらも「芋」というイメージからはかけ離れているので、芋嫌いのお子さんにもお勧め。:-)
紫芋は視力回復にも良いと言われているので、最近鳥目気味な私にもピッタリ。え? 老眼には駄目? (^^?
ご馳走様でした!
2005年7月11日
牡鹿〜鮎川
例によって、仙台は曇りでも、東松島市あたりから青空が見え隠れする天気。
コバルトラインで。
視野の2/3が空! こういう風景が大好きです。
以下、鮎川で。
2005年7月 9日
スペアタイヤ跡にネットを張った
ナンバーブラケット付け替え予定
←←
来週、付け替える予定としました。さて、どうなりますことやら。
思うに、ボディカラーが黒の場合、二代目はそのままの方が良いように思いますが、それ以外の色では少しでも淡い初代・三代目のグレーの方がバンパーの一部のようになって、似合うように思います。ベージュ系・シルバー系では特にそうなのじゃないでしょうか。
2005年7月 8日
みやぎ寿司海道
estacさんの記事を昨日読んで、猛烈にお腹が空いたので、今日行ってみました。
行ったのは、すし処魚作で、食べたのは「塩竈三昧小鉢セット」です。
そうそう、みやぎ寿司海道のお店に行く場合は、事前にパンフレットorクーポン券を用意して行くと安くなったり、オマケが付いたりするようです。
ウニが旨い。なかなかいいかも。「みょうばん無し」だった(「築地魚河岸三代目」参照のこと)。鮨ネタでは初めて食べた。少し姿が崩れていたのが惜しい。
小鉢、本当に小鉢だった。小さい…。小さいのは良いけど、食べにくいよ、これ。(^^;
握りも少しだけ食べて来た。
あおやぎの炙りは、面白い。
ご主人は、蘊蓄親父だろうか。蘊蓄よりも、美味しい物を食べたいよ。
回転寿司を引き合いに出されても困るな。比較するものが違っている。あ、身なりを見て、こいつは回転しか食べてないなと思われたか。しまったな～。(^^;
そういうことで、次回は鮨を食べてきます。(次回?)
そうそう、みやぎ寿司海道のお店に行く場合は、事前にパンフレットorクーポン券を用意して行くと安くなったり、オマケが付いたりするようです。
快晴の奥松島
仙台は曇りだったけど、松島方面に行くに従って晴れ間が出てきて、奥松島付近では快晴。気温は20～22℃でオープンが気持ちい～！なんだか、とても久しぶりに心も晴れ晴れ。
田んぼが青々としていて、これまた気持ちいい。
山の近くにはクッキリと雲が連なる。
ブルーインパルス(?)が三機。
ブルーインパルス(?)が五機で編隊飛行。(ボケボケ)
行くぞQ州・待っててちょ - 4,000km持久走
灰色(山形、秋田、青森、岩手)はオプション
[7/29 更新]
| 0: 8/3(水) | 夜 | 仙台出発 |
| 1: 8/4(木) | 朝 | 06:00 富士川SAでヒシガタさんに会う。プッチプチ。 06:30 日本平PAでめがきゅ〜さんに会う |
| 昼 | 瀬戸内海沿岸観光 | |
| 夜 | 尾道 泊 | |
| 2: 8/5(金) | 朝 昼 | 秋吉台でubarさんに合流〜青海島〜角島〜宮崎観光。ubarさんは以後一緒に行動していただけます。 |
| 夜 | 宮崎青島(たまゆら温泉?) 泊 | |
| 3: 8/6(土) | 朝 昼 | 日南海岸cubraさんとプッチプチ。佐伯市でmegane屋さんとプッチプチ。 |
| 晩 | 別府でNojeeさん、estacさんに合流。関さば・関あじ?♪ | |
| 夜 | 別府 泊 | |
| 4: 8/7(日) | 朝 | 阿蘇にGO! |
| 昼 | 真夏のQ州オフ;阿蘇touring&BBQ | |
| 晩 | 佐賀・呼子でイカ活作り♪ | |
| 夜 | 門司 泊 | |
| 5: 8/8(月) | 朝 | Q州を離れ能登に向けてGO! |
| 昼 | 日本海観光 | |
| 晩 | 七尾(和倉温泉) 泊 | |
| 6: 8/9(火) | 朝 | 能登観光 |
| 昼 | 帰路 |
出発まで既に一ヶ月を切ってしまっていましたので、慌ててスケジュールを組んでみました。
ここ二、三日はこれにかかりっきりでした、、ubarさんが。(爆)
ホント、Q州に足を向けて寝られないですよ。ありがとうございます。
今回の旅は、何と言っても初日の1,100km走破がキツそう。。当初は神戸泊だったのですが、まだ元気のあるうちに少しでも距離を稼いでおこうという目論見に変えました。
ただ、このお陰で二日目の予定がとてもフレキシブルになって良かった。
三日目は宮崎〜大分です。宮崎は初めて行きます。宮崎といえば、南国・リゾートのイメージがとても強いのですが、とても楽しみです。イメージが崩れませんように。:-) 宮崎ではcubraさん、大分(佐伯)ではmegane屋さんにお会い(プッチプチ)します。
四日目はいよいよ、念願の熊本(阿蘇)です。オフ会で、多くのメガニストに会えるのも楽しみです。
五日目はQ州を離れ、中国道〜北陸道という日本の背骨を通ります。能登は初めてかな・・。
六日目はもう帰途につきます。
以上、五泊七日の旅、どうなりますか。
今回初めて通る高速: 名神、北陸道、中国道、山陽道、九州道、大分道、宮崎道、長崎道
旅程のどこかで「会ってやるぞ!」というメガニストがいらっしゃれば、ご連絡ください。
2005年7月 7日
閉まらない屋根
一週間くらい前から発生している事象です。
屋根を閉めるのに、スイッチを押しっぱなしにしていると、高確率(70〜80%)で屋根の噛み合わせが悪く、閉まり切らない。少し戻して再度閉めると、今度はうまくいく。
2/3くらい閉まった時に一旦スイッチから手を離して閉まる速度を調節してやるとうまく閉まりますので、今はそれでしのいでいます。
ルノージャポンの広報車もその傾向があるようですが(ディーラ談)、ルノージャポンからはまだディーラに回答がない状況です。Q州行きまでには直らないでしょう。
2005年7月 6日
スペアタイヤを降ろしたよ
前々からやろうやろうと思っていたけど、なかなか踏ん切りが付かなかったわけだけど、とうとうやりました。標準のタイヤは17"なのに、スペアは16"という、訳の分からない事になっていたので、正解だと思いますが。
取り敢えず、タイヤを押さえていたプラスティックの枠はそのまま残したけど、グラグラしているので、これも降ろした方が良さそう。
スペアタイヤの代わりは、パンク修理剤。取り敢えず一本買いました。
いやぁ、タイヤがないとトランクが広い! どうやって使おうかな〜。ネットタイプの袋に色んな物を入れてここに置くと、本来のトランクスペースがスッキリするかもね。
このタイヤは20kg(鉄ホイル付)くらいあるのかな? 車重は1.4t台になった計算だけど、驚いた事に、アクセルを踏んだ時のフィーリングが変わった。軽くなったな〜。タイヤ一本降ろしただけでこんなに変わるのか!?というくらい変わった。
CCの方、どうぞお試しを。
[追記 7/7] 100円ショップで洗濯用のネットを三つほど買ってきて、ジャッキや牽引具、洗車用具、パンク修理剤等々をスペアタイヤ跡に放り込みました。なかなか良い具合です。
プラスティックのスペアタイヤを押さえる内枠も外しました。
2005年7月 2日
毛繕い中につき
話しかけるべからず。
ちょっかいかけるべからず。
おやつあげるべからず。
え、おやつは欲しいの!? ;-)
2005年7月 1日
慣れればこっち?
バンパーと同色なのが救いかも知れない。
リアも意外にすっきり見えるかも知れない。少し離れて見ると良い。
二代目も、慣れて、離れて見るとそれほど気にならなかったので、同じですね。;-)
ただ、二代目ではちょっと腰高に見えるのが、三代目だとそうでもないかも。
比べてみる?
実は、よんどころない事情で、ブラケットを変更する事にしました。 今回変更しないで、次(あるのか!?)にしようと思っていたのですが、何の巡り合わせか、今回替えます。
ただ、物が不足状態のようで、いつになるか分かりません。