ice>link:iPod 到着
先日発注したものが届きました。
が、「For SONY」? メガーヌの純正オーディオ用はこれでいいの??
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2005年1月29日
MEGANE CC ◯と×
以下は、ディーラー展示車にて試したものです。納車されるものとは異なっている可能性があることをお断りしておきます。
◯後から見ると、素敵。(ドライバーの目)
×後から見ると、お尻が威圧的に上がっているように見える。(歩行者の目)
◯前席はHBとほぼ同じスペースが確保されている。
◯クーペ時、頭部空間は違和感なく広い。後席も大丈夫(174cm男)。
×後席は絶望的に足回りが狭い。足が入らないかも。
◯後席自体は座り心地が良い。
◯着座位置はHBよりも若干低くはなったが、前方視界はほとんど変わらない。
◯クーペ時、後方視界も悪くない。むしろHBより良いか。HBは「黒枠」が後方視界を狭くしていた。なぜ?
×クーペ時、リアワイパーがない。HBよりは汚れないとは思われるが…。そうか、オープンにすればいいのか。(それは違う!)
◯本革、合皮いずれも悪くない感触。HBプレミアムよりは柔らかい?
×本革シートは夏場は蒸れそうだ。
◯車幅灯(スモールランプ)/ストップランプが外側に移った。HBでは内側。
◯念願のHIDランプ(low beam)。
×ルーフ開閉はボタンを押しっぱなしにしなければならない。ワンタッチでなぜダメなの?
◯人に見せびらかす時は止まっていると良い。
△何らかのメンテナンスの時に止まるといいのか?
×ルーフ開閉ボタンを離すとその状態で留まる。その状態で「走られては困る」ならそうならないようにすべきだ。
×ルーフ状態を目視できるようなランプが欲しい。開閉の「完了」が今一つわかり難い。(ピッっと音が鳴るが…?)
×全ウインドウ開閉もボタンを押しっぱなし。ワンタッチ開閉機構はない。
◯オープン時、心配された、おでこを打つような事はない。
×オープン時、トランク部と車体の間に数mmの隙間がある。
×タイヤハウスとタイヤの間がやや開きすぎで、緩慢に見える。18インチを履きたくなる!?
△床の二重構造を無くして着座位置を下げたが、それによる影響(騒音)はどれくらいだろうか?
×床の二重構造を無くしたことで、格納が少なくなったが、同時にサウンドシャキット本体を入れる場所が無くなったということか。取り敢えずはいいけど…。
△ホイールベースが短くなって、どれくらい影響が出るだろうか?
◯オープン時でもドアを閉める時の音はそこそこ良い。HBはウインドウが開いているとチープな音だった。
△タイヤ4本を積めるだろうか?
×ウインドデフレクタの着脱が面倒。ちゃちい。どうせなら電動でうい〜んと出てくるといいのに。
×メガネ入れがない。HBもないけど。
△バック(ルーム)ミラーがHBより若干小さくなった?(膨らみがなくなった?)
×バック(ルーム)ミラーは防眩ミラーだが、HBのように自動じゃなく、手動となった。後部センサーを置く場所がなかったのか?
◯赤内装のステアリングホイールの革が灰+赤のコンビで楽しい。(黒内装は灰+濃い灰?)
以下は、実際問題とても困るだろうなと予想される事。
×パワーウインドウは、上げる時はワンタッチ機構が働かない。下げる時はワンタッチOK。
×(上記のため?)ウインドウは、ルノーカードで閉められない!
×ルーフはルノーカードで閉められない。
×エンジンOFF、電源ONの時、ドアを開けるとウインドウの開閉ができない。ドアを閉め電源OFF/ONすれば復帰。これは不具合か!?
2005年1月28日
偕楽園(3)
偕楽園(2)
これらのテーマは「太陽に向かって」。(^^)
太陽といえば、サンルーフはそのお手軽さは捨てがたいものがあります。
CCはサンルーフがないのが難点かな。開けたり閉めたりが大袈裟なのでね〜。
偕楽園
偕楽園に梅を見に行ってきました。
今日は全国的に暖かかったようですが、水戸は公式には9℃?
車の外気温度計では14℃を示していました。(^^;
風がとても優しい春の風で、気持ちよく、市内を走った時は久しぶりにサンルーフを開けました。
しかし、花粉も大量に飛んでいたようで、帰って来てからクシャミ連発。いや〜ん。
2005年1月27日
また定位置で
定位置で寝る体勢の萌絵。
こうなると、カメラを向けても一瞬目を開けるくらいで、お構いなし。暗に「邪魔してくれるな!」と言っているようです。
人間は直射日光が暑くてカーテンを閉めているのに、猫はなんで平気なんだろう?ちょっと不思議だね。
オランジュリーでパンを買ったら
「美味しいお店」オランジュリーでお昼のパンを買ったら、こんな可愛い袋に入れてくれました。誰がデザインしているか知りませんが、とても良い。
2005年1月26日
車は綺麗になったけど
朝から寒くて昼頃には雪がちらついてましたが、少し日が差して暖かくなってきたので、洗車(機)してきました。うん、綺麗になって嬉しい。
しか〜し――
しかしですよ、このホイール見てください!
これのせいで汚れが落ちない!! むしろマダラに汚れやすくなったのはなぜ!? 絶対おかしい。
これなら何もしない方がマシ、、というか、その方が汚れは落ちやすい。
いったい、なんだったんだろ!?
2005年1月25日
スタイル変更
とても久しぶりにMTの表示方法を変更しました。
基本は週毎、トップページは最大二週間分の記事が並びます。
トップページから「前の週」を辿る事ができて、以後古いものを順に見て行く事ができます。週の切れ目にナビゲーションのリンクがあります。
週毎のアーカイブの部分は追記部分も一覧で見ることができ、ざっと流し読みする事ができます。
バックグラウンドも少し色気を付けました。:-)
メガニストへの贈り物
2005年1月24日
太陽燦々な昼下がり
ふわぁ〜っと大あくびの直後。
泣いてるわけじゃありません。
お澄まししても、さっきのを見た後じゃねぇ〜(笑)
2005年1月23日
ルノー仙台東とMEGANE CC
いつもお世話になっているディーラー、ルノー仙台東。道路からよく見える場所にMEGANE CCが展示されています。
「写り込んでいる風景上を走っているCC」という感じを狙ってみました。(笑)
今日はウインド・デフレクターの装着した所を見せてもらいました。
そうこうしているうちに、SANさん登場。ユーロナンバープレートや「F」バッジについてお話を伺えました。ありがとうございました。
2005年1月22日
安かろう悪かろう・おまけに…
「怒りと呆れ」のエントリにつき、そういうのが嫌いな方は読まないようにしてください。
10 Minutes Serviceというのをやっている某大企業グループがありますが、家の近くにあるし、使える物ならこれから使おうと、まずはお試し。
「ホイールクリーニング」と「ホイールコーティング」を頼んでみた。
各10分じゃなかったのか!?というくらい時間が掛かったが、まぁ終わった。きっと念入りにやってくれたのだろうと思いつつ、一応確認。
「えっ?」
「なに? 全然綺麗になってない」
「クリーニングせずにコーティングした?」
というくらい、ひどい物だった。
自分で洗車機にかけて、単に雑巾で拭き取るよりも酷い。
明らかに水洗いさえもしていないと思われる。
・油分が残ったまま
・汚れがそのまま残っている
きちんとクリーニングせずにコーティングしたものだから、今度は汚れが取れにくい。最低だ!
Webや店頭の説明ではこう書いている。
ホイールクリーニング『あきらめかけていたホイール汚れ。洗車では落ちにくい油汚れなどを除去します。』
おまけに、『どのアイテムもワンコイン５００円（消費税込み）』と明確に書かれているのに、それぞれ税込み500円じゃないのかと問うと「525円です」と言う。
まったくバカにされたものだ。
やる気がないなら、こんなサービスするな!
やる気のないやつに触られたくない!
おまけに、、勝手に車検証を取り出して写し取っている。お前ら、プライバシーを何だと思ってるんだ!? 道義としても、一言断るのが筋だろう!
「どうして名前が分かったのか?」と聞くと、「お客さん、以前来た事あるようですね」と言う。車検証を放り出したままでいけしゃあしゃあと、まあ、呆れるわ。
世界の大T社がやることじゃないだろ。
2005年1月21日
HB から CC へ
同じメガーヌシリーズですが、HBからCCに替える事になりました。
フレームレッドのCC。内装は赤です。
取り敢えず、ご報告まで。(^^)
(追記あり 2005/1/21)
(追記あり 2005/1/22)
5ドアRSが本命かと思われていましたが、大きなハードルがありました。
・同じHBか…というくらい、ほとんど同じ。退屈になっちゃうか!?
・フォグランプの位置が好きじゃない。武骨な感じになる?
そんなこんなでモンモンとしている時にCCが発売されると知ったのだが――
・オープンもグラスルーフもいいけど(明るいの大好き)、全体のデザインはどうなのか?
(どれもこれも写真がパッとしなかった)
・ATだけ?
・カラーはどうなのよ?
と、こちらも今一つハッキリしなかったのです。
そのうち、だんだん情報が出てきました。
・ATの設定が変わる
・デザインはスッキリ・オシャレ系
・キャシャ(な感じ)
・カラーは今一つ
・エンジンはHBと同じ
最初の二つに賭けてみるかと思い出したのが昨年末。
今年に入って、カタログを見たり、ディーラーの営業マンが試乗してきたのを聞いたりして、さらに、各雑誌(Web)でもCCの情報を出してきたので詳細にチェック。全体のデザインのチェックはCar Viewの写真とmeganecc.comの写真がとても参考になりました。
16日にフレームレッド+赤内装を決め、仮予約をディーラから入れて貰い、17日に予約が取れた事を確認、最終的に20日に価格等条件をフィックスして注文しました。
フレームレッド+赤は初荷のフリー二台のうちの一台をゲットできました。
当初は2月中旬に納車の予定でしたが、不評のナンバープレートの土台(「ガーニッシュ」)が変更になるということで、おそらく2月下旬にずれこむでしょう。(未定)
ナビ、ETCなどの電装系はHBから移植しますが、オーディオは純正にしてiPodを付けます。
(パナのオーディオヘッドが一つ余る事になります…)
TVはほとんど見る機会がないので、今回はTVアンテナは付けません。付けられる場所もありません。(付ける場合は、フロントにフィルムアンテナを張る事になります)
なお、CCのフロントウインドウは、HBと違い電波を通すということで(ルノージャポン確認)、ETCやGPSアンテナはダッシュボード上に並ぶと思います。
[追記 2005/1/21]
HBから流用するものは以下の物。
・ナビ (TVアンテナを除く)
・VICSビーコンユニット
・ETC
・スタッドレスタイヤ(R16, X-ICE, ワゴン純正ホイール)
・バックブザー
・アンテナジョイント
・レーダ探知機
・保険
新規に付ける物は以下の物。
・ice>link:iPod
(iPodをどう置くかは未定)
余り。
・オーディオ(パナ)
[/追記]
HB、ハッシッシ号は現在3万6千キロ弱で快調ですが、おそらく3万7千キロくらいでお別れとなります。
CCの名前は既に決まっていますが、それはまた別の機会に。:-)
[追記 2005/1/22]
何げに車サイトをぶらぶらしてたら、清水草一.comにCCの写真があるじゃないですか(赤+黒)。ホントに何げなくあったので、気付かなかった…。どこの雑誌でインプレッションを書いたのかな?
[/追記]
MEGANE CC ブリーフインプレッション
雪は止んで晴れていたので、ディーラ(ルノー仙台東)のご厚意で、構内で展示車にほんの少しだけ乗らせていただきました。YSさん、ありがとう!
ただ、道(通路)が狭いのでほんのサワリだけ。
◎オープンは素晴らしいの一言に尽きる
◎ATはHBとは別物(設定が異なる)
◎ATはスムーズになった
◎マニュアルモードのシフトチェンジの感触が変わった
HBのグニュという感じから、カコンという感じへ。ちなみに、レバーが微妙に変わっています。
◎ブレーキがカックンじゃない(HBで慣れているせい??)
◯座席は座り心地良し
◯前方の風景はHBと余り変わらないようだが…
△ヒップアップされているが、直後から見ると威圧的。(パールブラックだからかも)
△後部座席も座り心地は良い。足の長い人は苦しい
△30km/h程度なので風の具合はよく分からない
なお、写真左は液晶時計。GC発売記念フェア用?(よく分からない)
いただきました。ありがとう。
MEGANE CC インテリア
MEGANE CC エクステリア
くじけた
某所に行こうと、4時起きしたのに、雨? 雪? みぞれ?
これはおかしいと天気予報を見たら雪だった――
昨日の夜の予報では晴れだったのに…。
そんな訳で、途中で引き返して来た。残念。
2005年1月18日
ルノーモータースポーツ・プレゼント： 当選
先日はルノーホームページの、モータースポーツ・リニューアルキャンペーンにご参加いただき、まことに有難うございました。
厳選なる抽選の結果、貴方様がご当選されました。おめでとうございます！
うん? 当たったの? おお!
どれ? RSミニカーかな?
到着してのお楽しみですか!
ice>link:iPod 発注
注文しちゃいました。
どうしようか迷っていたのですが、初代iPodの生きる道はこれしかないでしょう。
ProClip DIRECTです。
このたびはご注文有り難うございます。納期について確認しまして、来週中には発送できる予定です。
お待たせして申し訳ございませんが、今暫くお待ち頂けます
ようよろしくお願い申し上げます。
DENSIONでは ice>Link Plus というのを売っているようですが、どう違うのかな?
機能的には不足ないと思うけど。
2005年1月13日
MINIのカタログ
ちょっとMINIについて調べようと、カタログを送って貰ったのですけど、良くできてます。CD-ROMまで付いてる。BMWだからなのか、元々なのか知りませんが、イメージを大事にしていますね〜。でも、イメージだけじゃないのは当然ですね。うん、サスガだ。
試乗に行ってこよう、雪が止んだら。(^^;
2005年1月 9日
メガーヌと遭遇@仙台
久しぶりに仙台でメガーヌと遭遇しました。
長町のモールにて、1.6Lですね。
2005年1月 8日
焼肉と冷麺の旅〜とんぼ帰り
何となく冷麺が食べたくなって、天気予報を見ながら東北道を北上、融雪剤の量が半端じゃないです。(泣)
途中、何度かリアウインドウの曇りを拭き取り。
写真は、その時隣あったムラーノと。
盛岡に着いて、フェザンの駐車場に車を置き、駅前。
はい、駅前の盛楼閣へGO!
11時からやってるのですが、店内は既に7割ほどの入り。びっくりですよ。この時間だと地元の人はその2割ほど。残りは旅行客です。
地元の人は女性でも一人で来ていたりして、文化なんだなと思いました。
盛岡冷麺特辛。この色が食欲を誘いますね〜。(笑)
あ、いやがらせにラーメン大好き小○さんにTBしておこう。:-)
いやがらせ? いや、紹介ですね。(笑)
半分ほど食べ、全体の進み具合を見ながら、キムチ(別注)と焼肉(当然別注)を投入。格段に美味しくなります。
完食。
おやつ(いや、スタバですよ ^^;)を求めにイオンへ。素晴らしい青空でした。
が、この直後、雪が舞い始めました。ヤバイ。
この融雪剤の白っぽい粉。これがハッシッシ号の全身を覆っています。
雪が本格的に降る前に、もう帰ります。盛岡に留まったのは2時間くらいか? (^^;
帰りは所々雪が舞って、とてつもない風が吹いたりしていたが、行きより随分早く帰着。融雪剤があんまりなので、スタンドで洗車してもらいました。
ほら、ピッカピカ!
2005年1月 7日
はみ出たお尻とお気に入り
最近、日が出て暖かいとここに居る事も多い。でも、おケツがはみ出てますぞ!(笑)
サンサンと暑いくらいの時は、床でゴロゴロしてる事も多い。
夜は床暖房が入ってるこの部屋のこの位置がお気に入りだそうだ。
期待する面々と人気者
内沼での一幕。
うじゃうじゃ……
邪魔してみました♪
去年の暮れに撮って忘れていたもの。
怖い顔で睨んでいる所が可愛い。(笑)
遊べ遊べとせがんでいて、とうとう机の上にまで来たのだったかな。
本竈の今の季節限定品
「ゆず塩つけ麺」(写真のエビワンタンはトッピング=オプション)、ゆずの香りが仄かに鼻をくすぐり、美味しい。が、スープ(ほたて出汁)が塩辛い。最初はいいのだが、だんだん辛くなってくる。夏のつけ麺も同じだった。つけ麺なのでしょうがない面もあるのだろうが、惜しい。
普通のラーメンにした方がすんなり受け入れられそうだが…。
「ごまの辛い麺」が恋しい…。
2005年1月 6日
再び 内沼の鳥達
前回の三倍くらいの鳥達。観客も三倍くらい。
女子高校生はいなかった。(笑)
2005年1月 5日
汚ちゃないお尻
いくら洗車しても追いつかない融雪道。さらに、ウインドウウオッシャー液が垂れて、こんなに汚くなってしまいました。(泣)
いくらなんでも、これは汚すぎるので、洗車しようと思ったのですが、雪が降り始めました。(大泣)
取り敢えず、水で流しておくか…。
2005年1月 2日
雪道の練習
いつも良く行く市内某所、あ、あそこは市内じゃないか、某町内某所で、雪道練習をしてきた。(^^)
まずはABSの効き方。ン十km/hまで加速して、ギュ〜〜っとフルブレーキ。ガガガガとABS特有の振動があるも、破綻なくハンドルも切れ、停まる。
次はESP。90度のカーブで思い切りステアリングを切ると、ググググーグとブレーキがかかり、クルリと回る。少しカウンターを当てたら難なく立ち上がる。
次、トラクションコントロール。急発進! あれ、普通に加速されちゃう。(^^;うーん、雪が足りないか。圧雪じゃないし、凍結もしてないからだ。これじゃ練習(?)にならない。
今日のところは、これで許してあげよう。
2005年1月 1日
遠くを見る
あるいは、遠い目。
手前にオレンジ色のバッグがあって、色が反射しています。
新春 初ドライブ (^^)
二時間ほど「初乗り」してきました。(笑)
幹線道路しか通らない積もりだったのに、ナビなしで走っていたらいつの間にか雪が7,8cmほどシャーベット状になって残っている所に迷い込んでしまいましたが、まあ、特に問題なく脱出。
幹線道路でも雪が路肩に積もっているので、どうしても片側二車線の道では両方とも中央寄りを走る事になり、圧迫感アリアリで結構緊迫したドライブになりました。
BOOK OFFがやっていたので寄ってみたけど、成果なし。駐車場で写真だけ撮ってみました。
この安定感が絶妙と思います。
この角度が一番。
今日のルノー車: 通町二丁目交差点で信号待ちしてたらエンジ色のカングーが曲がってきた。向こうも気づいたみたい。:-)
後ろは、安定というよりも、安産型という感じでしょうか。(笑)
あきぇおみぇにゃ!
ニャかまにょねきょじょくのみんにゃ、あきぇおみぇ〜! んにゃぁ〜!
(影の声: 萌絵はポカポカ太陽にもうウットリ)
