R45をぶらりと
いつも混んでいるので用がある時しか近づかないR45ですが、今日は天気が良かったので朝からぶらりと行ってみました。
確実に混んでいる松島は避け、その先の道が狭い所も避け、宮城と岩手の境あたりまで内陸から行き、海が見えるあたりからR45へ。(本吉町かな)
R45はこんなに険しい道だったか!?というくらい、特に気仙沼〜陸前高田〜大船渡〜釜石あたりは結構痺れる。ヘアピンカーブがあったり、Rのきついカーブが連続したりと、とても楽しい。(^^;
難点はほとんどが二車線道路で、混雑の元をなかなか交わせない事でしょうか。たまに登坂車線があってもそっちに行ってくれない事も多々。高速道路でのんびり追い越し車線を走っているのと同じですな。追い越ししようとすると、速度を上げる輩もいるなぁ〜。黄線の時はのんびり、白線の時はスピードを上げるなんて何考えてるんだか。嫌がらせ以外の何ものでもない…。
とにかく前へ、前へと進む。後先考えずに進む。そうするといつの間にか久慈市まで。
久慈まで行くと八戸まで?と一瞬考えがよぎったけど、岩手に止めておこうと、そこからR395へ。軽米ICを目指します。この道もとても素敵。何が素敵って車が前にいない。(笑) それに道が比較的良い。(新しい??) あまり道が良いもので軽米ICへの分岐をロストして、九戸ICまで行ってしまった。
ここで日没。後は、八戸道、東北道で帰宅。
結局、ぶらり散歩だけでは済まず、岩手の右半分をぐるっと670km走破してしまいました。
ハンディGPSによると、走行時間 約10時間。停止時間 約3時間。
最高速度152kph、、あれ? (まあ、いい加減です。前にあり得ない190キロを記録した事もあるし ^^;)
平均速度 67kph。(670/10ですな)
コメント
> たまに登坂車線があってもそっちに行ってくれない事も多々。
> 高速道路でのんびり追い越し車線を走っているのと同じですな。
> 追い越ししようとすると、速度を上げる輩もいるなぁ〜。
> 黄線の時はのんびり、白線の時はスピードを上げるなんて何考えてるんだか。
いますいます(^^;
日本全国どこでも一緒なんですかね(--;
たち悪っ、と思うのは、登坂車線でのんびり走ってる車があって、その横を併走するようにほとんど同じ速度で追い抜こうとしている(?)車。どうやってもかわせないんですよね…
投稿者: ubar | 2004年11月21日 12:52
高速でも、自車を追い越すのはいいのだけど、追い越すならさっさと追い越してくれ〜という事がありますね。
併走はとても危険だし、前がつかえた時追い越し車線に出られない…。そういう車に限って追い越した後、速度が急に落ちる。何のために追い越したのか分からないよ。自分が前じゃないと気が済まないのか!?
昨日、そういう車がいたので、ぐっと速度を緩め追い越させておいて、走行車線に戻った時に追い越しはこうやるんだと見本を見せてあげました。;-) ああ、またやっちゃったって感じですけど。(反省)
長距離トラックやダンプではよくありますよね。燃費を良くするため例えば80km/hの定速度(定アクセルか)で走りたいという。前がつかてもぎりぎりまで粘って、その速度で追い越す。それを真似ているならぜひ止めてほしい。大体そんな速度じゃないんだから、形だけ真似ても意味ない。
投稿者: miya | 2004年11月21日 16:08
> 自分が前じゃないと気が済まないのか!?
そんな運転してる人いますよねぇ。。(--;
トラックの場合は、速度リミッター(90km/h)が付いているものもあるような気がします。
投稿者: ubar | 2004年11月21日 19:51
なるほど、最近の運送会社は厳しいらしいですね。
リミッタは当然、タコグラフで完全にドライバーの管理をするそうです。早過ぎても遅過ぎてもいけない、ドライバーは「機械」にならざるを得ないでしょうね。
投稿者: miya | 2004年11月21日 20:25