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東京往復 by 銀狐

28日にめがね君(銀狐)で東京往復してきました。
3時半、仙台宮城IC。前方…車なし。後方…車なし。そう、車の影さえも見えません。宇都宮を過ぎて三車線になって少し増えてきましたが、それまでほとんど単独行でした。下り車線は結構な数のトラックが走ってました。その結果、非常に楽に首都高までたどり着きました。少し早いくらい。

3時半に出発したのは、ETCの深夜割引実験を適用させるためです。片道約1,000円安くなります。
第一の目的地舞浜。朝の首都高はどこもいつも通り混んでいるので、東北道からの到着が早過ぎたけど、順調に(?)到着時刻が遅延。結果的には調度良い時間に着きました。

次は小石川へ。下の道を行くかと思ったけど、ナビはあるけど不安なので首都高。目的地は複雑なロケーションにありますが、ナビは優秀、あっけなく到着。ここで小一時間休憩。しかし、すっかり忘れてました。小石川植物園に行くのを…。まあ、本来の目的ではないので良いのですが、完全に忘却してました。

再び首都高から東名川崎、百合ケ丘へ。11時前くらいでしたが、さすがにこの時間になると空いてます。非常に快適。セルフのスタンドで給油。
百合ケ丘は友人宅へ行ったのですが、非常に複雑怪奇な場所で、ナビもダメダメ。近くまでは行けたがヘルプコール。迎えに来てもらいました。その友人宅でも小一時間、子供(双子!)のスナップ写真を撮ったり話をしました。

聖蹟桜ケ丘へ。
聖蹟桜ケ丘は、昔、府中に住んでいた時によく自転車で来たとこです。しかし、この変貌はどうですか。ビックリです。都会になりましたね。京王デパートができた頃までしか知らない私には、『?』状態でした。京王デパートにあったキヤノンZERO ONEショップで最初のMac Plusを買ったのが懐かしい。ちょうど18年前ですか……。
駅前のVITAの駐車場に。この駐車場、凄い。最新式でしょうか。所定の位置に車を止めると、何とそれがスライドしてタワーへ。ターンテーブルなのかと思いきや、スライドですよ。この分野も進歩してるんだなと思いました。
車を置いてVITAのスタバで人と会う。有意義な時間でした。
駐車場代は30分100円ですか。仙台と変わらないですね。

さて、次はお楽しみ。(笑) 御徒町へGO!
どの道を行くか考えましたが、ここまで来たのだから、中央道も走りたい。ということで、国立府中から中央道。混んでる…。ゆっくり走ると眠くなってきたので、PAでしばし休憩。

首都高を江戸橋で下りて春日通へ。いや、ここで大変な事態に。ナビは目的地だと言うが、「え?え?」状態。ぐるぐる、ぐるぐる、ぐるぐる。三周くらいしたろうか。ようやくたどり着きましたよ。てっきり右手にあると思い込んでいた路地が実は左手にあった! そう、ナビは目的地が左側に来るように案内してくれていたのでした。これまで逆方向からしか行ったことのない道が分からなかったのでした。
そういう事で、ようやく寛八本店に着きました。おやじさんは相変わらず元気で、鮨が旨い。夏らしく蒸し鮑の絶妙な旨さ。生鮑は今一つ好きじゃないけど、蒸しは別物。
久しぶりにちゃんとした江戸前を堪能して、大満足。

さて、寛八を後にして、再び舞浜へ。時間もたっぷりあったので、下の道を行くことにしたけど、いやはや、遠い。おまけに混んでる。
舞浜駅で待ち&時間調整中に写真を一枚

舞浜から首都高に。首都高で浦和方面に行く途中のJCTで、21時半頃ですか、車線をクロスして無灯火のミニバンが左から急接近! 左前が50cmくらいというニアミスです。まったく何考えてるんだか。いや、何も考えてないのだろう。そういう人もいると勉強になった。

東北道下りは、、トラックの多いこと! もちろん渋滞はしていないけど、暗い&トラックが多いので走り難いこと。
延々宇都宮を過ぎても、福島を過ぎてもトラックが続く。いい加減飽きてしまう。
仙台到着は深夜2時。上りよりも下りの方が倍近くも時間がかかるとは思いもよらなかったです。

走行距離は914km。ガソリンは約75リッター。高速道を沢山使った割には燃費12km/lという凡庸なものでした。渋滞が大きく影響したのでしょう。

コメント

miyaさん、どうもです。
いろいろとありがとうございましたー。

ご無事で仙台に帰還されたようで、なによりであります。

帰りの東北道は時間帯が悪かったんでしょうか・・・
ちょうど首都圏発のトラックが北に向かって旅立つタイミングだったのかもしれませんねー。

wakaさん、先日はどうもありがとうございました。
ご心配ありがとうございます。眠い目を擦りながらも無事帰って来られました。

朝方も下りトラックは多かったのですが、いったいいつ帰ってるのでしょうね。このままじゃ、東北はトラックだらけになりそうで心配です。(笑)

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