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三度目の「うどん三昧 善」
うどんは、ン旨い。
半熟卵天丼は、肝心の半熟卵天がイマイチ揚げ時間が足りないのじゃないの?って感じ。まる讃の半熟卵天に一日の長を感じた。
毎週月曜日とか木曜日はあちこち休みだったりするので、休みがない(?)キャスロン、うまみ亭、そして善の、このグループに助けられるね。(笑)
それにしても、ゴマだれがカフェオレボールみたいな大きな器に入ってるんだけど、ゴマだれ好きにはたまらないだろう。(笑) これに付けて食べろと言われたが、どう考えてもそれは面倒なんで、二三口義理で付けて食べたけど、その後、掛けてしまいました。
豚はとても美味しかった。大河原産のもち豚だそうです。他に、キュウリやトマトも大河原産らしいが、キュウリが少しエグ味があった以外、良かった。
土方@メガキュ〜さんから指摘を受けて判明したへこみ。
写真左がそうで、左リアフェンダー(若干へこんでる)。右の写真は右リアの同箇所(正常)。
そういえば、という心当たりは無い事はないです。(^^;
とある駐車場で狭い、ぎりぎりの車幅しかない場所があって、そこに入れたけど、余りにも厳しいので一旦そこを出て他の場所を探して入れた事があります。その狭い所から出る際、ウレタン製のポールに接触したかもしれないと、ざっと見た事があります。ざっと見ただけでは、この微妙なへこみは一見では分からなかったのでしょう。(確か2ヶ月ほど前の事です)
まあ、今すぐどうこうするってことはありませんが、発見してくれた土方さん、ありがとうございます。
eTrex Vista-Cにギリギリ全部メモリーできました。
左下隅の輪っかが浜名湖です。右に少し離れた小さな輪がありますが、ここが静岡です。その右に小さくはみ出てる所が富士でしょう。
静岡〜浜松ってこうしてみると本当に遠い。静岡〜小田原と同じくらい?
25日に寄り道した川崎でもちょっとグチャっとなってます。都内はぐちゃぐちゃ。
これはノジ号からのショット。
後ろにハッシッシ号。
こちらもいいけど、ドアミラー越しの写真が好き。
大崩海岸の海の上を通る道からの富士山は雲で全く見えなかったので、最後の写真は東名で少し見えたもの。
浜名湖近くの浜松西ICは浜名湖花博目当ての行楽客で一杯だった。
今までめがね君とか、メガネ号とか呼んできましたマイメガーヌですが、ハッシッシ号と正式に命名します。
※車の中でハッシッシをやる(やった)わけじゃありません。
まあ、「そのまんまじゃん」というご指摘は甘受しましょう。(笑)
東名を爆走中。ドライバーはubarさん。
同じく。
手ブレが激しい写真は、疾走感が出ていいかも。:-)
同じく。
カメラだけを窓から出してブラインドで撮影。我ながら上手く撮れた。(^^)
MegaQさんのと。
迫力のお尻をご堪能ください。(笑)
浜松のうなぎ屋さんでノジ号と。
日曜、夜9時半過ぎの東北道は空いていた。
宇都宮から北の東北道の夜はホントに暗いから一人じゃ寂しい。
26日はFrench Pop特集(笑)で、Michel PolnareffやSylvie Vartan、France Gallをガンガン鳴らしてマイペースで走った。
宮城県に入って気が緩んだのでしょうか、メールを見ようと&時間調整をしようと(深夜割引)国見SAに入ろうとして、なぜか国見ICで下りてしまった!! 「あれ? なんでこんなにRがキツイの?」なんて思ってたら料金所。「降り口を間違えた証明」を貰えば良かったのに、そのままETCゲートを通過してしてしまって、しょうがなく再入。
深夜割引が消えてしまったのと合わせて1,650円の損でした(泣)。インターとSA/PAの名前は別の物にしてほしいね。(そんなの間違えるなって? ごもっとも)
そんなこんなで深夜割引も消えたのでさっさと帰宅。(23:50)
浜名湖から延べ9時間半ほど掛かった。実走は8時間ほど。渋滞がなければ6時間くらいでしょうか。
お世話になった方々(Nojeeさん、MegaQさん、ubarさん)、ありがとうございました&お疲れ様でした。
渋滞の後のPAは大混雑。
この先も渋滞してるんだよね…。
東名は三カ所で渋滞、この時間くらいだと合計20kmほど渋滞したようだ。私が走っていた時は合計10kmほど。三カ所とも事故渋滞だったようです。
この先の首都高は幸い渋滞が解消していて、スイスイと行けましたが、一カ所ミスコースしたと思う。(^^;
東名 富士I.C.付近にて、静岡の空。
川崎の友人宅近くで。
明日25日未明から出かけます。
関東〜中部は雨らしいので、ちょっと気がかりです。
9/25
関東までは小雨混じりの天気でしたが、東海は薄曇りなのに、べらぼうに暑い!
何度かSAやPAで休憩(&時間調整)をしていたのだけど、暑くて暑くて東北の夏って感じでした。
静岡駅で待ち合わせしてましたが、この時もジメジメ暑かったなー。
待ち合わせの主(ubarさん)とは何とか巡り会えて、早速試乗会。
東名焼津IC経由で大崩海岸へ向かいます。途中、日本坂PAまで私が運転、PAからはubarさんの試乗です。大崩の海の上の道路は確かに海の上だったが、View Pointが設けられていないので鑑賞できず。車の中から富士山はどこだ〜と探してましたが、雲が厚く全く見えず。
何となく不完全燃焼だったので、大崩から静岡市内に戻り、再び東名で富士ICを目指しました。この時の写真はどこかにありますね。富士山は胴体だけ見えました。カラっと晴れている時に見たいなー。試乗会自体はubarさんも満足して貰ったようなので良かった。写真はどこかにあります。
再び東名で静岡市内に戻り、MegaQさん家にお邪魔する。メガーヌ(ボレ銀、2.0)とキューノを堪能させてもらいました。これも写真がどこかにありますね。
9/26
ホテルを10時にチェックアウト。
ハッシッシ号をubarさんに任せ、ノジ号の助手席に乗せて貰いました。若干当たりは固めですけど、これが扁平タイヤにあるのか、はたまたまだ6,000キロだからなのかは良く分かりません。
東名で浜松を目指します。IC入口で、誰とは言わないけど、弾丸スタートした人がいて、追いつくのが大変。フランス車なんだから、もっと穏やかに、優雅に走ろうよ。(^^;
浜松では鰻丼、二段重ねをいただきました。美味しかった〜。ご馳走様でした。
その後浜名湖に向かい、約2/3周してノジさんとubarさんと別れ、東名へ。帰路につきました。
家から家までトリップメータで1,460キロでした。
給油3回(52L+42L+48L=142L)で、出発時点で10L余り残。帰宅時約30L残。
大雑把に計算すると、1460/122=12km/Lでした。
また行ってしまいました。というか、ランチタイム間際だったので、確実な所へ行こうと、善になりました。
今日はカレーうどん。チキンカレーです。和風の懐かしい味がした。酸味が少し効いて良い感じです。
ミニ牛丼もちょっと良い感じ。:-)
厨房もオシャレ、綺麗だわ。制服もキャスロンと同じでしょうか。
少し前から徐々に、そして、昨日から今日にかけて多くの(まだ10くらいですが)コメントスパムが対策をすり抜けて来ていますので、新たに対策を強化しました。
これで少し様子を見ます。
この30分くらいの間にコメントしようとしてくれた方、申し訳ありません。エラーになってしまいました。
もうちょっと先かなと思っていたら、とっくに越えていました、2万キロ。
ほんの少しペースは落ちているものの、概ね5,000キロ/月という過走行状態は変わらず。
この週末には往復1,300キロの旅も決まっているので、いったいこの車はどんだけ走るんだか。念のためディーラ(仙台東)でサラッと見て貰いましたが、特に問題なし。(店長、YSさんありがとう)
おそらくこのメガネ号は日本で二番目に沢山走っているメガーヌ2だろうね。
次の車の事までYS嬢に言われてしまって…。
自重しなければ…ナンテネ。
青2さんのお尻と、ルノー仙台東にてメガネ号とワゴンのお尻。
ワゴンはともかく(スミマセン)、HBのお尻は走っている姿を後ろから見ると格好いいわ。ホントに。
今日、ディーラーで「今日はVICSはお休みですかね?」って聞いたくらい入らなかったビーコンですが、ディーラーからの帰りではバッチリ拾ってました。うーむ、時間帯によってはお休みの時もあるのかなぁ。
左はレベル2の簡易図形、右は文字情報です。文字情報は止まった時に表示されるようになっているらしいです。
紫山プラザの善。
昼に行ったら満員で行列が出来ていた。ここだけじゃなくて、紫山プラザ全体が超満員って感じだった。広い駐車場もほぼ満車状態。仕方がないので、用を済ませてから4時近くにリトライ。昼は通しでやっているのは嬉しいな。
外見は何となくオシャレ。中、えっ? オシャレ。
でも、うどん屋さん。
キャスロンやうまみ亭の姉妹店だけあって、うどん屋さんもオシャレです。
BGMはジャズです。
でもって、肝心のうどん。うぅむ、腰が強く粘りもある。喉ごし良く、もちもち。いいね。まる賛とは傾向が違ううどんで、とても美味しい。
この、盛りつけのお洒落な事。さすがです。
これは「なすの煮びたしと小エビのピリ辛うどん」(790円)
価格設定は若干高めだけど、C/Pは良い。
困っちゃうなー。
昼にどこにしようか迷ってしまいそう。:-)
この禿げの対策部品は出ているようです!
[quote]先日のＡＴレバーノブの件ですが、メーカーに問い合わせしました所、
対策済みの部品が出ているようです。早速、miya様分を発注させて
頂きましたので、入荷次第ご連絡致します。[/quote]
ありがたい事です。
何やら期待の目。
萌絵は最近遊んでも乗り切れないというか、落ち着きすぎ。
もう中年だからねー。しょうがないか。
今日も長命ヶ丘から桜ヶ丘を経て水の森に達するK264では白バイが…。
いつもなら主に原付を取り締まっているのに、今日はまずTOPPOが捕まっていた。ちょうど解放された所で、私の後ろに付いたTOPPOのドライバはとっても落胆した顔をしていた。それにしてもアクセサリ付けすぎ。前が見えないのじゃないの!? >そのTOPPO
その後しばらくして信号ダッシュでヤワキロに達して巡航してたら後ろの方に何やらブルーの制服が見え隠れ。すかさずシフトダウン、オワキロ(50キロ制限)くらいまで落としたけど、前車のアストラはすーっと行ってしまった。
白バイは私を追い越し、しばらくアストラに追随していたけど、アストラは気づかなかったようで(死角に入るように追随するからコワイ)、次の赤信号手前で「ヒュンヒュン」と鳴らされてしまった。可哀想に。
こういう場合、パッシングで前車に教えたりしたら(白バイはおそらく気づく)まずいでしょうか?
ここで素朴な疑問がいくつか。
・レーダーに全く反応がなかった。白バイはそういうもの? どうやって計測してるの? 妥当性は? 注意だけ?(違うだろう)
・パトカーや覆面は必ず二人乗車で取り締まりを行うが、白バイは一人。二人の理由は正当性(嘘はついてませんよ)を持たせるためだと思ったが、白バイは?
MegaQ-Smileさんの所で、レバーが禿げたなんて言っていて、そんなばかなと自分のを見ると、見事に禿げてました。
MegaQさんのは大きく一カ所、私の方は小さく二カ所、禿げしく禿げてます。(泣)
どうすりゃいいんだろ。まだ4ヶ月なのに。対策部品はないだろうな…。
一皮剥けて、いい女(男)になればいいんだけど……。
写真を二回クリックして、禿げっぷりをどうぞご覧ください。
パナソニックのDV250に念願のVICSビーコンユニット(ビーコンアンテナ)を付けました。
VICS-FMだとリアルタイムな情報は望めないそうで、情報をきちんと入手するにはVICSビーコンが良いようです。
[追記 詳しい情報を載せました]
ビーコンは光と電波があるようなのですが、いずれもメガーヌの電波を通しにくいフロントガラスでも大丈夫との事だったので、ダッシュボード上に置いてみた。
40分ほどで取り付けて貰って、市内をつらつらと走ってみましたが、受信するする。
最初は嬉しかったので、音声案内にしてましたが、そのうち煩くなって、音声は止めました。(笑)
DV250ではVICSビーコンを繋いでいるとスイテルートが自動で働くはずですが(自動的に空いている道を選択する)、今日のところはそこまで働かなかった。
[9/21右の写真を追加]
この写真ではグレーの部分で少し混雑している事を表す、VICSレベル2の簡易画像です。レベル3のベーコンなら、地図が表示されます。(レベル1は文字)
これは細い道を通っていたので非常に簡単な例ですが、太い道だと交差する道の混雑状況なども出ます。
なお、DV255もほとんど同じです。
でも、同じ買うなら、HDDナビの方が断然良いと思いますが…。
#ダッシュボードの上が、少し賑やかになってきた。困ったもんだ。
ALPINEのWebから。(http://www.alpine.co.jp/alpine/navi03/hdd555s/function/f7/n02_5f5.html)
FM放送電波を利用する「FM多重放送」、一般道に設置された「光ビーコン」、高速道路に設置された「電波ビーコン」のVICS 3メディアすべてに対応。「FM多重」は、広域にわたる渋滞や交通規制などの情報をリアルタイムで受信。「光/電波ビーコン」は、渋滞情報に加え、高速道路上でのインターチェンジまでの所要時間やサービスエリアの空き情報など、詳細な情報を図形や文字で知らせます。3メディアのどの方式でも、■レベル１：文字情報 ■レベル２：簡易図形情報 ■レベル3：地図情報まで、フルレベル対応。レベル3では、VICSセンターの情報に基づいて、渋滞箇所（赤）や混雑箇所（オレンジ）で明滅表示、さらには空いている道（渋滞無し箇所）を青の矢印で表示します。
北海道ではもう紅葉している所もあるようだけど、本州はもう少し後でしょう。でも、十和田湖で紅葉の走りみたいなものが若干ありました。
右の写真は「演出過多」です。(笑)
三枚目は岩手山、、だと思う…。
カシミール本三冊が届いたので、早速地図をインストールして今日の軌跡を表示させてみた。
1:200,000、1:50,000の地図、それと50mメッシュ。市街地ではせめて1:25,000くらいは欲しいところだが…。
それでも、三冊買ったので取りあえず全国の地図が手に入った。
[道路の名前間違えていました。thanks>ynomuraさん]
今日は、東北道で一気に十和田湖I.C.まで行ったが、世間では三連休の初日という事もあって、東北道は関東ナンバーが多かった。夜に出てきたのでしょう。私も3:30に出発ですけどね。(ETC夜間割引)
十和田湖を少し見てから、十和田湖を一周。軽く考えていたけど、十和田湖上半分の道は峠越え(御鼻部峠)。びっくりしちゃった。1.5車線道路をトラックが走ってる…。(トラックには三台遭遇)
十和田湖一周を満喫した後、八幡平へ。鹿角市側から念願のアスピーテライン。八幡平頂上の駐車場は有料かい! ちょっとムッとしたので、入りかけたけど駐車せず、少し戻って道端の避難所で八幡平を満喫した。
そのままアスピーテラインを盛岡方面へ抜けて盛岡市内へ。(というほど近くもないけど)
盛岡駅前に出て、フェザンの隣の駐車場に車を止め、盛楼閣。毎度お決まりの盛岡冷麺特辛と焼肉少々。少々?
いや、カルビ食べ過ぎた。(笑) 帰りに、花巻PAだったかな、二度ほどトイレへ行きましたとも。(爆) どうなるのかな、帰れるのかな? と思ったのは内緒。
今日の走行距離は長者原(下り)〜長者原(上り)で580km、家〜長者原で50kmくらいとすると、680kmか。うーむ、走りすぎ。仙台から浜松まで行けちゃう。(笑)
山寺って山の中の、非常に閉ざされた、観光客なんて寄せ付けない孤高の寺というイメージがあって、何となく近寄りがたいものがあったのだけど、実際行ってみると観光客(平日なのに多かった!)と客引きしかいなかった。客引きも世知辛い、騙しに近いものもあったなー。
・意外にも若い女性が多かった
・山頂付近まで上がると、息は完全に上がって「ヒー!」、足はガクガク!
・下りるのでも足がガクガク!
下から見たところ。
なんて変な寝相でしょう。
気づいても目だけ開けてそのままの姿勢。
猫として、そんなんでいいのか!?
以前、満天の事を書いたと思っていたけど、どこにも見あたらない。おかしいな。
満天は仙台で一、二を争う人気のラーメン屋さんです。
ご主人は研究熱心で色々と話題を提供しているようです。
今日の一品は、こってり味噌ラーメン+チャーシュー。
とろんとしたスープは天下一品並みですが、くどくなく、最後まで美味しくいただける、えらく旨味が凝縮されたラーメンです。チャーシューはしっかりとした肉だけど、口の中でほろほろと崩れる、私が好きなタイプのものです。
満天 仙台市青葉区三条町12-3
022-301-3534
宮城県に続いて(って、ここには書いていなかったか…、ずいぶん前、7月かな)、山形県の道の駅を全て回りました。(^^)v
本当は踏破はしていたのですが、スタンプを押していなかった田沢と温海のスタンプをゲット、晴れて全部回ったと胸を張れます。(笑)
写真は新潟県府屋付近。海はもちろん日本海です。
栗島をバックに。
温海からも栗島が見える。
沖に見えるのが栗島(栗島浦村)。
R113、二井宿道路。
天気が良くなったので、駐車場はガラガラ。
でも律儀に隅から。
山形蔵王は天気が良くなかった。
こまくさ平からは不帰の滝がよく見える。
下界は涼しかったが、山の上は寒い。
ぶらっと蔵王へ。
色々と試したけども(これとか、これとか)、どれもこれもしっくりこなくて、結局、キーホルダーやキーリングはルノーの大きなカードキーに合わないという結論に達しました。
で、次なる一手は、キーチェーン。これも色々と見ましたよ。単独で売っているもの。ティファニーで良さそうなのがあったけど、残念ながらちょっと太くてカードキーの穴に入らないのと、シルバーだったのでメンテナンスが大変そうだった。シャネルにも惹かれる物があったけど、留め金が大きすぎて入らない。残念。
単独で探すのは諦め、次は組み合わせ。
これは幅が広がって探しやすかった。ただ、チェーンが細すぎてもいけないし、穴に入らないのは話にならない。チェーンは合格でも留め金が入らないのも沢山あります。
チェーンが見つかって、それだけでは寂しいので、小さなリング(ベビーリング)を組み合わせてみました。それで決まったのがこの写真です。シルバーは酸化が早いのでチェーンは白金、ベビーリングはプラチナです。天然ダイヤモンド付き。このチェーンは、ブレスレットです。本当は。
チェーンを二重にしてみた。こうかな。
いやはや、彼女(MEGANE)へのプレゼントは高くつきました。
彼女は既に17,000km以上も走ってくれているのに、満足にメンテナンスもしてないので、せめてもの償いで、カードキーのキーチェーンをプレゼントです。(笑)
これはいける。
本竈のご主人はいつも研究熱心だけど、これはヒット。
担々麺としても GOOD。
10月末までの期間限定なのが惜しい。
#味玉とワンタンは追加トッピングです。
#お約束、写真の前に一口食べてしまいました (^^;
イスタンブールにいる友人がMEGANEなどの写真を送ってくれました。
5 door hatchとsedan(saloonか?)。
clioもkangooも街並みに超マッチ。可愛いね〜。
Movable Type用 Mapoint Pluginの新版をお届けします。
このバージョン(3)からは、MaiLogを使用していなくても利用する事ができるようになりました。即ち、エントリに含まれる画像からEXIF情報を取り出し、Movable Typeの各エントリのkeywords項目に設定します。もちろん、位置情報が含まれればそれも設定されます。(なお、画像はローカルに存在するもののみが対象となります。リモートに存在するものは対象になりません。ローカルとは、Mapointプラグインが動作しているblog内の事で、同じサーバでも別blogの場合は対象になりません)
主な機能の変更・追加。
・keywords項目の情報形式の変更
EXIF情報を完全に画像毎に出力するように変更しました。詳しくはREADME.jpファイルをお読みください。
・グローバルフィルターの追加
<$MTEntryBody$>あるいは<$MTEntryMore$>に getexifフィルター
を指定することで、keywords項目にEXIF情報が含まれていない場合に
はエントリに含まれる画像のEXIF情報を取得、keywords項目に設定で
きる。(Version 3以降)
getexif="0" EXIF情報取得を行わない。
getexif="1" 必要ならEXIF情報取得を行う。
getexif="rebuild" EXIF情報取得を強制的に行う。
通常、getexif="1"を指定しておくと便利です。これにより、どんな方法でエントリを生成しても、EXIF情報を活用できるようになります。
・Movable Type 3に対応
ゆずラーメン
伊達鶏、豚骨、さんま節、かつお節の贅沢を極めた清濁スープにゆずの汁を混ぜ合わせたスープ。(清か濁か、どっち?どちらかと言えば清だね) 旨いスープだ。
麺は少し弱い。(細麺を選択)
また食べたい。
昨晩の事です。
いつもならダラ〜んと寝るのですけど、なぜか、丸く丸くなろうとしてました、このシト。
夜になって急激に寒くなったので寒いのかなとタオルケットを掛けてやると、普通に伸び伸びと寝てました。ひとのベッドで。
会津若松〜裏磐梯と廻ってきました。
涼しい事を期待していたのだけど、なんのなんの、アチ〜！
さざえ堂がお目当てで、裏磐梯は帰りがてらのついででした。
さざえ堂は、良かった。頭では分かっていても実際に入ってみると感慨もひとしお。:-)
裏磐梯辺りで食べた万作うどん。
ほうとう+手打ちうどんですが、これが美味しかった。
辛みそを入れるとより美味しいのだけど、暑い、熱い、旨い〜って感じですか。(^^;
年々、歳を取るにつけ、こういったものが好きになってくるのはどうしてだろう。昔は余り好きじゃなかったのだけどな。
万作農園・食堂
写り込んでるし… (;_;)
さざえ堂を見たくて会津若松まで。
「上りも下りも階段がない」
「一度通った所は二度通らない」
