行きはR4-R106で区界(くざかい)峠を越えて快適すぎる道だった。この道はとても有名だが、二輪には面白い道なのかもしれない。
宮古では鮨を食べようと思っていたのだが、ナニを血迷ったのか、途中の道の駅でご飯食べてる。バカだね。
今回はちょっと観光もした。崎山の潮吹き穴である。駐車場に車を止め、海岸の縁まで降りる。30分ほど潮吹きはまだかまだかと待っていたが、だめ。しょうがないので帰るが、この登りはきつい…。久々の運動で足は震える、気温は低い(22度?)のに汗は止まらない。まったく、日頃からの運動不足で観光もままならない。
帰りは、R45で田老へでてR455-R340-R455と早坂峠を通る道を選んだ。こちらは峠らしい道で、R106よりはずっと面白い。一回、下り道で、上りの車がオーバーランして中央線を越えてきた時は少しヒヤっとしたが、それ以外は「やっぱり峠って面白いな〜」って思えるくらい良かった。
惜しむらくは、岩洞湖を何気なくパスしてしまって、あ!そうか!と気づいた時には戻るのはいやだなってくらい先に行ってしまっていた。そういえば、人が沢山いたな〜って…。
R455は盛岡でR4に合流するのだが、途中「盛岡大仏」(リンク先のコメント参照)の看板が見えた。
その先で、またしてもバカナビは細い脇道に迷い込む。30km/hだよ。歩道がないよ。ん、白百合学園、ん、可愛い娘が…、いや、脇見運転なんてしてないよ。(爆)
盛岡南から東北道で泉まで。夜早い時間の東北道はバトルみたいでいやだ。
ドラコン上では7.6L/100km(13km/L)。8L/100km以下になったのは数えるほどしかない。宮古では見た時は6.8L/100kmだったが、早坂峠のアップダウンと東北道で悪化したのだろうか。
#今朝(これを書いている時)は筋肉痛…